カーラッピング

マウイのカーラッピング

ワイルクで、フルカラーチェンジ、部分ラッピング、社用車ラッピングを承ります。使用するのは3M・Avery Dennison・Cheetah Wrap・KPMFのキャストビニールです。フルラッピングの多くは3営業日でお引き渡しとなります。

結論

Offshoreでは、ワイルクの430 Hookahi Stにて、フルカラーチェンジラッピング($3,999〜)、部分ラッピング($1,999〜)、社用車ラッピングを施工しています。ビニールは3M・Avery Dennison・Cheetah Wrap・KPMFのキャストフィルムで、熱を加えてボディに成形し、エッジやドアの内側まで巻き込みます。フルラッピングの多くは3営業日で完了し、数年後にはきれいに剥がせて、純正塗装はそのまま残ります。

要点

  • ラッピングなら3日で色が変わり、元に戻すこともできます。再塗装は数週間かかり、元には戻せません。
  • フルラッピングは乗用車$3,999〜、SUV$4,500〜。ルーフやボンネットなどの部分ラッピングは$1,999〜です。
  • すべてのラッピングに3M・Avery Dennison・Cheetah Wrap・KPMFのキャストビニールを使用します。カレンダーフィルムやノーブランドのフィルムは使いません。
  • マット・サテン・クローム・ヘアライン(ブラッシュドメタル)・カラーシフトの仕上げは、塗装にはなくビニールならではのものです。
  • ラッピングは見た目を変えるための製品です。色を変えながら飛び石傷も防ぎたい場合は、カラーPPFをご検討ください。

プラン

部分ラッピング

最低価格 $1,999

  • ルーフ、ボンネット、トランクリッド、アクセントパネル
  • ツートーンのルーフ
  • レーシングストライプやカスタムパーツ
  • ライブラリ内のすべての色と仕上げから選択可

当日〜翌日

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社用車

最低価格 $3,999.98

  • カスタムデザインサービス
  • 全車両で統一したブランドグラフィック
  • トラック・バン・トレーラー・箱型トラック
  • 3台以上でフリート料金

1台あたり2〜3日、まとめてスケジュール

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施工の流れ

  1. 01
    色と仕上げの選択

    3M・Avery Dennison・Cheetah Wrap・KPMFの見本帳から、実物を見てお選びいただけます。サテンやカラーシフトのフィルムは、ショップの照明の下とマウイの日差しの下では見え方が違うため、サンプルは屋外でお見せします。

  2. 02
    車両の下準備

    お車を洗車し、鉄粉などの汚れを除去して点検します。ドアハンドル、エンブレム、ライト、トリムを取り外し、ビニールを端で切らずにエッジまで巻き込めるようにします。

  3. 03
    施工

    ショップ内で1枚ずつパネルにビニールを貼っていきます。凹みや曲面には熱を加えて成形し、フルカラーチェンジではドアの内側も施工します。

  4. 04
    ポストヒートとエッジシール

    すべてのエッジと凹みにポストヒートを行い、フィルムにボディの形を記憶させます。1年後に角が浮いてくるのを防ぐのが、この工程です。

  5. 05
    検品とお引き渡し

    トリムを元に戻し、照明の下で全パネルを確認します。お帰りの前に、洗車とお手入れの方法をご説明します。

比較

ビニールラッピング vs 再塗装
ビニールラッピング再塗装
所要期間3営業日2〜4週間
費用$3,999〜質の高い塗装ではかなり高額
元に戻せるかはい、剥がせますいいえ
仕上げの選択肢マット・クローム・カラーシフトを含む数百種類塗料の色に限られる
純正塗装下で保護される塗り替えられる
リース車返却前に剥がせば安心リース契約に違反するおそれ
耐用年数5〜7年質の高い塗装で10年以上

総評: 色を変えるなら、スピード・費用・仕上げの選択肢・元に戻せる点で、ラッピングが有利です。再塗装が適しているのは、10年乗り続けるお車を永久に色替えしたい場合か、ラッピング前に傷んだ塗装を補修する場合に限られます。

料金

部分ラッピング(ルーフ、ボンネット、アクセント)最低価格 $1,999
フルカラーチェンジ(乗用車)コンパクト〜ミドルサイズ最低価格 $3,999
フルカラーチェンジ(SUV)トラックはキャブと荷台の長さでお見積もり最低価格 $4,500
サテン仕上げ(乗用車フル)最低価格 $3,999
マットブラック(乗用車フル)最低価格 $3,999
カラーシフト(乗用車フル)最低価格 $4,500
社用車ブランディングラッピング3台以上でフリート料金最低価格 $3,999.98
クロームデリート最低価格 $499
ラッピング除去(乗用車フル)最低価格 $399

フィルムの選び方

Offshoreのラッピングはすべてキャストビニールです。キャストフィルムは液状の素材を流し込んで平らなまま硬化させるため、内部に張力がなく、凹みやミラーまわりでもしっかり定着します。カレンダーフィルムは圧力をかけて薄く延ばしたもので、その伸びを記憶しており、暑さで曲面から縮んで戻ってしまいます。安いラッピングが1年以内にバンパーの角から浮いてくるのは、この違いによるものです。

見本帳にある4つのラインは、それぞれ特長が異なります。3M 1080は3.5milのキャストで、Complyエア抜き粘着剤を採用しています。施工者がパネルの位置を調整し、気泡を残さずに空気を押し出せます。グロス・マット・サテン・メタリック・ヘアライン・カーボン・グロスフリップの各シリーズで250色以上をそろえています。Avery Dennison SW900は3.2milのキャストで、グロスだけで60色以上あり、カラーシフトシリーズとConform Chromeもあります。

Cheetah Wrapは3.2milのキャストで、サテンアルミのメタリックで知られています。サウスウェールズのKPMFは、イリデセント、パール、Starlightグリッター、Frozen、Absolute Mattといった特殊フィルムを担います。Cheetah Wrapには屋外3年の保証があり、お選びいただいたフィルムの保証条件は、お客様のご依頼ごとに書面で確認します。

フルカラーチェンジの施工範囲

当店のフルラッピングとは、外装の塗装パネルすべてを対象とし、エッジは塗装の境目で切らずにパネルの裏まで巻き込み、ドアを開けたときに元の色が見えないようドアの内側も施工するものです。ハンドル、エンブレム、ライト、トリムはフィルムを貼る前に取り外し、施工後に元に戻します。これが3日で仕上げるラッピングの中で時間のかかる部分であり、塗装のように見えるラッピングと、貼っただけに見えるラッピングの差を生む部分です。

部分ラッピングは決まった範囲を施工します。白いトラックにマットブラックのルーフ、Mustangにサテンのボンネット、C8 Corvetteにレーシングストライプ、SUVのルーフとピラーを別の色にする、といった例があります。車全体を変えずに雰囲気を変えたい方は、たいてい部分ラッピングから始められます。

塗装では得られない仕上げ

再塗装ではなくラッピングを選ぶ方が多い理由は、仕上げにあります。マットやサテンラッピングに相当する塗装は、メーカーのオーダー表にはありません。マットブラックは定番で、主にトラックやSUVに選ばれます。カラーシフトフィルムは光の角度によって2色の間で色が変わり、フィルム自体が高価なため費用も上がります。ほかにヘアライン、クローム、カーボン調もあります。実際の車での仕上がりはラッピングギャラリーでご覧ください。

トラック、SUV、スポーツカー、高級車

フルサイズトラックはキャブと荷台の長さでお見積もりします。F-250のクルーキャブ・ロングベッドは、Tacomaよりはるかに多くのフィルムを使うためです。SUVが$4,500〜なのも同じ理由で、TahoeやSuburbanのルーフはボンネットがもう1枚あるようなものです。トラックのラッピングとSUVのラッピングをご覧ください。

スポーツカーはストライプやフルカラーチェンジが多く、Corvette、Mustang、Camaro、WRX、BRZ、Supraが代表的です。BMWやMercedesのオーナーはサテンやマットのラッピングにクロームデリートを組み合わせることが多く、Porscheのオーナーはサテンを好まれる傾向があります。TeslaはModel 3とYのドアハンドルやガラスルーフによってフィルムの貼り方が変わるため、Teslaのラッピングで別にご案内しています。

ラッピングかカラーPPFか

色を変えたうえで飛び石傷からも守りたい場合、ラッピングは適していません。ビニールは薄く、装飾用です。カラーPPFは自己修復機能のある厚い保護フィルムで、色のバリエーションもあります。費用は高くなりますが、マウイのハイウェイを毎日走るお車には価値があります。違いはラッピングとカラーPPFの比較で詳しくご説明しています。

お手入れ、耐用年数、除去

ラッピングは5〜7年持ちます。中性のpHのシャンプーで手洗いし、ブラシ式洗車機は避け、マットやサテンのフィルムには絶対にワックスをかけず、できるだけ日陰に駐車してください。鳥のフンや虫の跡は、日差しの下では塗装と同じようにビニールも侵すため、その日のうちに洗い流してください。

色を戻したくなったら、ラッピング除去は乗用車で$399〜です。除去は熱とプラスチック製の工具で塗装を守りながら行います。古いフィルムほど時間がかかるため、状態を拝見してからお見積もりします。下の塗装は、ラッピングを貼った日の色と状態のままです。だからこそ、リース車の色替えにラッピングは理にかなっています。

スケジュールとアクセス

フルカラーチェンジでは3営業日お車をお預かりするため、多くのお客様は月曜の朝に入庫し、水曜の夕方にお引き渡しとなります。部分ラッピングは当日仕上げが多いです。

カフルイからショップまでは約8分です。ワイルクとカフルイをご覧ください。パイアとマアラエアは約18分、プカラニは約20分、キヘイとマカワオは約25分、ワイレアは約35分、ラハイナはHonoapiilani Highway経由で約45分、ハナは約2時間30分です。料金はどの町からでも同じです。年式、車種、色、ご希望の仕上げをお送りいただければ、ご来店前にお見積もりします。

よくある質問

マウイでカーラッピングの費用はいくらですか?

ルーフやボンネットなどの部分ラッピングは$1,999〜、フルカラーチェンジは乗用車$3,999〜、トラック$4,295.98〜、SUV$4,500〜です。カラーシフトは乗用車$4,500〜、社用車ブランディングは$3,999.98〜、クロームデリートは$499〜です。

フルラッピングにはどのくらいかかりますか?

フルカラーチェンジの多くは3営業日で完了します。部分ラッピングやアクセントは当日か翌日に仕上がることが多いです。トラック、大型SUV、複雑なデザインは3〜4日かかる場合があります。

ラッピングはどのくらい持ちますか?

通常のお手入れで5〜7年です。ガレージ保管、手洗い洗車、ブラシ式洗車機を避けることで、長いほうに近づきます。

ラッピングで塗装が傷みませんか?

いいえ。貼っている間はビニールが紫外線や軽い擦り傷から塗装を守り、プロが剥がせばきれいに取れます。除去は、熱とプラスチック製の工具で塗装を守りながら行うプロの作業をおすすめします。

飛び石傷、擦り傷、サビの上からラッピングできますか?

大きな損傷は先に補修することをおすすめします。ビニールは表面に沿うため傷が透けて見え、サビや剥がれかけた塗装の上のフィルムは早く浮いてきます。ご相談の際にお車を確認し、手当てが必要な箇所をお伝えします。

ラッピングとカラーPPFの違いは何ですか?

ラッピングは見た目を変えるためのフィルムで、衝撃からの保護はほとんどありません。カラーPPFは色の付いた厚い保護フィルムで、飛び石傷を防ぎます。費用は高くなりますが、色と同じくらい保護も大切な場合はこちらが適しています。

リース車にラッピングできますか?

はい。ラッピングは元に戻せるので、返却前に剥がして元の塗装のままお返しいただけます。リース車の色を変える安全な方法です。

どんな仕上げを選べますか?

3M 1080、Avery Dennison SW900、Cheetah Wrap、KPMFのグロス・マット・サテン・ヘアライン・クローム・カラーシフト・カーボン調・特殊フィルムからお選びいただけます。ご来店のうえ、昼間の光で見本をご覧ください。

ラッピングのお手入れ方法は?

中性のpHのシャンプーで手洗いし、ブラシ式洗車機は避け、マットやサテンのフィルムにはワックスをかけないでください。鳥のフンや虫の跡はすぐに洗い流してください。強い日差しの下では、塗装と同じようにビニールも侵されます。

ワイルク以外の町からだと料金は高くなりますか?

いいえ。カフルイ、キヘイ、ワイレア、パイア、プカラニ、ラハイナ、ハナのどこからお越しでも料金は同じです。

傷んだラッピングのパネルは修理できますか?

はい。浮いたエッジは再加熱して貼り直せることが多く、傷んだパネルは車全体をやり直さずにそのパネルだけ貼り替えられます。エッジの下に汚れが入る前に、早めにお持ちください。

価格を確認ご予約の前に、ショップでお車に合わせた価格をご確認いただけます。

お車の保護をご検討ですか?

カーフィルムと飛び石ゾーンのPPFはほとんどが当日仕上げ、フルラッピングは3日です。住宅・店舗は現地調査から承ります。