研磨

研磨で実際に直せるもの

自動車の塗装はクリア層の下にカラー層がある構造で、直射日光の下で見える欠陥のほとんどはそのクリア層にあります。ブラシ式の洗車機は砂粒を何千回もこすりつけ、マウイの午後の日差しで浮かび上がる円形の洗車傷を残します。

スプリンクラーやホースの硬水は乾くとミネラルのシミになり、表面を侵食します。長年の紫外線はクリア層の表面を酸化させ、くすんだ粉っぽいくもりにします。作業用トラックや、日差しの強い南海岸や西マウイで屋外に停めている車では特に顕著です。

鍵、バッグ、枝による浅い傷も同じ層にあります。

機械研磨は、研磨剤のコンパウンドでクリア層を管理された量だけ削り、欠陥の深さより下まで表面を平らにします。残るのは、光を散らさず反射する平らで透明な塗装です。それが「新車以上」と言われる効果です。

ステージの選び方

当店はすべてのお客様に最大のパッケージをお勧めすることはありません。浅い洗車傷と少しの水ジミがある新しめの車はステージ1です。1回の磨き工程で細かい傷を取り除き、艶を引き出します。中程度の洗車傷、浅い傷、侵食した水ジミはステージ2です。コンパウンドで欠陥を削り、その後の磨きで仕上げます。

2ステージの作業では、照明の下で見える欠陥の70〜80%が通常取り除かれます。ステージ3は、手入れされていない塗装、つまり酸化、深い洗車傷、より深い傷のためのものです。コンパウンドと磨きの前に強力な切削を加え、欠陥の90%以上を取り除きます。パネル数と塗装の状態で作業時間が決まるため、価格は点検後に決めます。

ダブルアクションとロータリーのポリッシャーを、さまざまなパッドとコンパウンドとともに使用し、すべての作業は高輝度の検品用照明の下で写真を撮って始まり、終わります。作業前のパネルも、作業後のパネルもご覧いただけます。

コーティングやPPFの前の研磨

研磨をご予約いただく最も一般的な理由がこれです。セラミックコーティングは表面に定着し、そこにあるものを何年も閉じ込めます。洗車傷の上にコーティングすると、艶のある消えない洗車傷になります。プロテクションフィルム（PPF）は光学的に透明で、下にある欠陥をすべて見せてしまいます。

そのため研磨が先で、ほとんどのお客様はセットでご予約されます。セット価格は研磨＋コーティングのパッケージをご覧ください。1ステージの磨きと2年コーティングの組み合わせからご用意しています。

新車も例外ではありません。ディーラーの輸送や納車センターでの洗車により、ほとんどの新車に跡が残っています。柔らかいTeslaのクリア層は特に目立ちます。Teslaのセラミックコーティングをご覧ください。

特に効果の大きい車

ボンネットやルーフが酸化した作業用トラックは、典型的なステージ3の作業です。塗装が粉っぽく見えますが、研磨で色を取り戻し、コーティングでそれを保ちます。トラックやSUVの売却前の研磨も有効です。研磨した車は写真映えがよく、下取り価値も保ちやすくなります。

黒や濃色の車は洗車傷が最も目立ち、効果も最も大きく現れます。Teslaの塗装は柔らかく洗車傷がつきやすいため、コーティングと組み合わせます。ショーカーやエキゾチックカーも同じく照明の下での工程で作業します。ショーカーの仕上げの扱いについてはCorvetteのセラミックコーティングをご覧ください。トラックや3列シートSUVはパネルの面積が大きいため、時間が長くかかります。

研磨の後

欠陥が取り除かれるという意味で研磨は恒久的ですが、新たな傷は洗車の仕方から生まれます。2つのバケツを使った手洗いかノンブラシ洗車機、きれいな拭き上げタオル、そしてブラシ洗車をしないこと。これで研磨した仕上がりを何年も保てます。セラミックコーティングは表面をより硬く滑らかにするため、砂粒による傷がつきにくくなり、洗車も早く済みます。仕上がりの守り方を検討中の方はセラミックコーティングとワックスの比較を、研磨の合間のメンテナンス洗車についてはカーディテイリングをご覧ください。

ご予約

ショップはワイルクの430 Hookahi Stにあり、カフルイから約8分、キヘイからモクレレ・ハイウェイ経由で約25分です。研磨はお預かりのサービスです。ステージ1は通常当日中に仕上がり、ステージ2と3は2日目が必要になる場合があります。価格は当店がサービスを提供するすべての町で同じです。お見積もりフォームで車種、色、塗装の気になる点をお知らせいただければ、ご来店前に最適なステージをご提案します。