プロテクションフィルム

PPFでできること、できないこと

プロテクションフィルム（PPF）は、塗装パネルに密着させる厚く透明なウレタン層です。飛び石、虫の酸、砂利のはね、軽い擦り傷を吸収し、下の塗装を工場出荷時の状態に保ちます。衝撃に完全に耐えるわけではなく、板金修理の代わりにもなりませんが、お車の先端部分では、タッチアップや再塗装につながる日常的なダメージのほとんどを防ぎます。

Offshoreが施工するフィルムは、ProLayersのクリア・マット・ブラックです。クリアは純正の見た目を保ちます。マットはグロスのパネルをサテン調にするもので、マットPPFのオプションです。ブラックPPFは同じ飛び石保護を備えたブラックアウト仕上げで、カラーPPFのページでご紹介しています。この範囲以外のフルカラーやカラーシフトフィルムはプロジェクトごとにお見積もりし、事前に実物のサンプルをお客様と確認します。

施工範囲の選び方

ほとんどの方にはフルフロントが最適です。ボンネット・フロントフェンダー・フロントバンパー・ミラー・Aピラーは、モクレレやホノアピイラニ・ハイウェイのトラックの流れや、アップカントリーやハナの道の浮き砂利に面するパネルです。フルフロントなら、これらすべてを1つの価格で覆えます。飛び石ゾーンは入門パッケージで、ボンネットの一部・バンパー・ミラーを覆います。返却予定のリースのセダンに適しています。

リフトアップトラック、F-250やRam 2500のオーナー、西マウイ・アップカントリー・ハナから毎日長距離を通勤される方は、通常ロッカーパネルとドアエッジを追加します。これがトラックパックです。フルボディは、塗装の修理費用がフィルムより高くなるお車向けです。新しいCorvette、Porsche、AMGやMモデル、プレミアムな3コートカラーのお車などです。詳しくはフルボディPPFとフルフロントとフルボディの比較でご説明しています。

車種別のポイント

Camry、Accordなどのセダンはトラックより塗装面積が小さいため、同じパッケージでも価格が下がります。Camry TRDのパターンの有無は、ご相談時に正確な年式で確認します。Subaru WRXやBRZのオーナーは、スポーツ仕様のバンパーとボンネットを守るためにフルフロントを選ぶことが多いです。4Runner TRD Proには、ワイドボディ用の専用パターンがあります。

Mercedes GLEとGLS、Kia TellurideとEV6、新しいF-150はいずれもフルフロントがよく合います。AMGモデルでは、エアロパーツも施工計画に含めます。トラックは車高が高く、高速道路で他のトラックの後ろを走るため、どの車種よりも飛び石傷を受けやすくなります。荷台のレール、ロッカーパネル、テールゲートの端についてはトラックのPPFのページでご説明しています。

プロッターカットのパターンが重要な理由

当ショップが施工するパターンはすべて、お車の年式・メーカー・モデルに合わせたデジタルテンプレートからプロッターでカットします。そのため、塗装にカミソリの刃が触れることはなく、お車の左右で端の仕上がりがそろい、パターンが許す箇所では端を巻き込みます。フィルムの下に入り込んだゴミは急いだ施工の証拠であり、お引き渡し前に最初に確認する点です。

施工後のお手入れ

乾燥時間はフィルムと条件によって異なるため、施工した製品に合わせたお手入れ方法をお渡しします。乾燥するまでは洗車をせず、端の近くに高圧洗浄機を当てないでください。その後は、手洗いまたはノンブラシ洗車で、中性シャンプーを使い、ブラシ式の洗車機は避けてください。フィルムの上にセラミックコーティングを施工すると、汚れが落ちやすくなり、紫外線への耐性も加わります。詳しくはPPFとセラミックコーティングのセットのページをご覧ください。

スケジュールと最初の1週間

フィルムは早く貼るほどきれいに仕上がります。新しい塗装はディーラーから納車された週が最もきれいで、フィルムもよく密着します。カフルイのディーラーで新車を購入される場合は、ディーラーのプロテクションパッケージを契約する前に当ショップのお見積もりを取り、納車後1週間以内に入庫のご予約をお取りください。本土から船でお車が届く場合は、港で通関した後の最初の1週間にご予約ください。

当ショップはワイルクの430 Hookahi Stの1店舗でマウイ全域に対応しています。カフルイ、キヘイ、パイア、アップカントリーからお越しのお客様も同じ価格で、ラハイナ、カアナパリ、ハナからお越しの方は通常その日の最初の入庫をご予約いただいています。書面のお見積もりをご希望の場合は、年式・モデル・グレード・ご検討中の施工範囲をお送りください。