パーシャルラッピング

パーシャルラッピングが向いているケース

パーシャルラッピングはカーラッピングの入り口です。お車の印象を決めるパネルだけを変え、残りはそのままにします。多くの方にとってはそれだけで十分です。白いSUVにブラックルーフ、グロスのトラックにサテンのボンネット、新しいホイールに合わせた仕上げのテールゲートなどです。

フルラッピングではなくパーシャルを選ぶ理由は実用的なものです。費用はフルカラーチェンジのごく一部で済みます。3日間の入庫ではなく、当日または翌日に仕上がることが多いです。そして、下のパネルはすべて純正塗装のままなので、いつでも純正の状態に戻せます。

よく選ばれる4つのパネル

ルーフ。 1パネルの定番です。セダンやクロスオーバーのグロスブラックルーフはメーカーのツートン仕様のように見え、日差しでクリア層が傷んだルーフも隠せます。ルーフレールやアンテナの台座を外し、周りを切るのではなく端を巻き込みます。

ボンネット。 ボンネットはお車の中で最も曲面が複雑なため、フィルムの品質が問われる部分です。キャストビニールは中央の膨らみやカウル部分のくぼみまで伸び、後から浮くことがありません。サテンやマットのボンネットは、午後にホノアピイラニ・ハイウェイを西日に向かって走るときのまぶしさも抑えます。

テールゲート。 トラックのオーナーは、コントラストをつけるため、エンブレム周りをブラックアウトするため、あるいは荷物で傷ついたテールゲートを隠すためにラッピングします。最も短時間で仕上がるパネルのひとつです。

アクセント。 ミラーカバー、ピラー、ドア下部、フェンダーベント。グロスブラックで仕上げればクロームデリートの一部に、カラーで仕上げればツートンのレイアウトになります。

ツートンのトラック

ツートンは定番のパーシャルラッピングスタイルです。ボディ同色のトラックにボンネットとルーフを別の色にしたり、キャビンだけをラッピングして荷台はそのままにしたりするスタイルは、特にF-150・Silverado・Ramのトラックによく似合います。ラッピングするパネルが大きく平らなため、ブラシ洗車や高速走行にもよく耐えます。

フィルムの選び方

当ショップでは3M 1080とAvery Dennison SW900を施工しています。どちらもキャストフィルムで、複雑な曲面に伸ばしても縮み戻らないように作られており、いずれも屋外3年保証と、その期間内のきれいな除去が可能です。グロス・サテン・マットは在庫があり、メタリック・ブラッシュド・カラーシフトはプロジェクトごとに取り寄せます。サテンとマットは、ワックスやポリッシュでその部分だけ艶が出てしまうため、少し丁寧なお手入れが必要です。

お手入れ

手洗いまたはノンブラシ洗車のみご利用ください。粘着剤が定着するまでの最初の1か月はブラシ洗車を避け、端に直接高圧洗浄機を当てないでください。マットやサテンのフィルムにはポリッシュやワックスを使わないでください。鳥のフンは、特に夏場はできるだけ早く取り除いてください。

スケジュール

Hookahi Stのショップでのパーシャルラッピングは、パネルの枚数にもよりますが、当日または翌日に仕上がることが多いです。お見積もりのご依頼時に、お車、パネル、ご希望の仕上げをお知らせいただければ、価格と日程をご連絡します。