トラックのカラーチェンジラッピング

塗装はそのまま、まるで別のトラックに

カラーチェンジラッピングは、塗装に手を加えずにF-150、Silverado、Ram、Tundraを別のトラックのように見せる最も早い方法です。フィルムと保証の詳細はトラックラッピングのページでご説明しています。このページでは、トラックごとに実際に何が違うのかをご紹介します。TundraとRamは、同じようにはラッピングできないからです。

車種と色

マットブラックとグロスブラックは、F-150の大きく平らなパネルによく合います。Silveradoのシャープなボディラインにはマットブラックやサテングレー、Tundraにはマットブラックやサテンホワイトが似合います。Ram 1500と2500は、グロスからサテンまでどの仕上げもよく合います。

すべて3M 1080またはAvery Dennison SW900のキャストビニールで、厚さは3.5 milと3.2 mil、メーカーの屋外使用3年保証が付き、その期間内であればきれいに剥がせます。お決めいただく前に、日中の光の下で実際の見本をお車の塗装に当てて確認します。マットやサテンは、スマートフォンで見るのと屋外で見るのとでは印象が異なります。

ツートン

トラックの定番スタイルは、フルラッピングではないこともあります。ツートンです。白いトラックにマットブラックのボンネット、黒いトラックにサテングレーのルーフ、あるいはボンネットとそろえたテールゲートのラッピング。ボディは塗装のまま残るため、パーシャルラッピングの価格で、フルカラーチェンジよりはるかに短い時間で仕上がります。

トラックで時間がかかる部分

どのトラックにも時間のかかる箇所があります。F-150ではテールゲートと荷台レール。Silveradoではフェンダーのシャープなくぼみで、ビニールが浮かないようポストヒートが必要です。Ramではグリル周りと、装備されていればRamBoxのリッド。フードスクープのあるTundraでは、スクープを個別にラッピングします。

ドアハンドル、エンブレム、ミラーカバー、ライトハウジングはすべて取り外し、ビニールを端の手前で止めずに巻き込みます。この分解作業があるため、フルラッピングは2〜3日かかります。

リフトアップとヘビーデューティー

ノーマル車と同様に、リフトアップしたトラックも歓迎です。ご予約の際にリフト量をお知らせください。F-250、Silverado 2500、Ram 2500は、キャブが大きく荷台も長くビニールを多く使うため、ヘビーデューティーのグレードの価格になります。表面が滑らかで塗装されたフェンダーフレアやバンパーはラッピングし、シボ加工の黒い樹脂はそのままにします。

クロームデリートなど

クロームデリートは、マットブラックやサテンの仕上げと自然に合います。グリル周り、ドアハンドル、ウィンドウトリム、ミラーカバーをサテンまたはグロスブラックにします。価格はグレードカードに別途記載しています。すでに古いラッピングが施工されている場合は、剥離の価格も価格表に記載しています。

ラッピング後のお手入れ

手洗いか、ノンブラシ洗車をご利用ください。最初の1週間は高圧洗浄のノズルを端に近づけず、その後も端に斜めから当てないでください。マットやサテンの仕上げにはワックスを使わず、マット用ディテーラーをお使いください。ラッピングの寿命を縮めるのはマウイの日差しなので、できるだけ屋根のある場所に駐車してください。お見積もりのご依頼の際に、トラック、グレード、ご希望の仕上げをお送りいただければ、日程を決めます。