Tesla
Teslaのカーフィルム
マウイで施工するTeslaは、どれもほとんどがガラスです。サイド、リアガラス、ルーフ、フロントガラスに、モデルと年式に合わせてProLayersセラミックIRフィルムを計画します。非金属なので、カメラにも影響しません。
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- Wailuku, HI
結論
Offshoreでは、マウイでTesla Model 3、Model Y、Model S、Model X、CybertruckにProLayersセラミックIRフィルムを施工しています。フィルムは非金属のため、Autopilotのカメラ、レーダー、センサーに影響はありません。フロントサイドウィンドウはハワイ州の規定どおりフィルムとガラスを合わせて測定し、可視光線透過率（VLT）35%以上を保ちます。ガラスルーフ、リアガラス、フロントガラスはモデルごとに計画します。すべてのTeslaに適合証明書をお付けしてお引き渡しします。お見積もりページでTeslaの価格をご確認ください。工賃はウィンドウ構成ごとの時間単位で、Teslaの追加料金はありません。
要点
- マウイの日差しの下では、Teslaのガラスルーフが車内で最大の熱源です。ルーフへのセラミックフィルムは、最も快適さの違いを感じていただける施工です。
- 熱が減ればエアコンの使用も減り、Teslaではその分の航続距離が保たれます。
- 当店がTeslaに施工するのは非金属のセラミックフィルムのみです。金属系フィルムは、Autopilotが頼るカメラや信号に干渉するおそれがあります。
- モデルごとにガラスが異なります。Model 3とModel Yはリアガラスがルーフまでつながり、Model Xはファルコンウィングドアのガラスと頭上まで伸びるフロントガラス、Cybertruckは巨大な平面のフロントガラスを備えています。
- フロントドアはハワイ州法により可視光線透過率35%以上です。Model 3とModel S（セダン）、Cybertruck（ピックアップ）は運転席より後ろをどの濃さにもできます。ハワイ州の規定はSUVを明記していないため、Model YとModel Xはショップがリアの濃さを確認します。
施工の流れ
- 01即時お見積もり
お見積もりページで、お客様のTeslaのウィンドウ構成、フィルムのグレード、ルーフやフロントガラスのオプションをお選びください。工賃はウィンドウごとの時間単位なので、表示される金額はそのまま実際の価格です。
- 02モデルと年式の確認
Model 3・Y・S・X・Cybertruckのどれか、年式、純正ルーフの着色の状態を確認し、その車のカメラ位置も確かめます。
- 03濃さと法規の確認
フロントはフィルムとガラスを合わせて35%以上、リアの濃さはボディタイプで決定、ルーフには遮熱のための淡いセラミックフィルムを施工します。ご希望であれば、フロントガラスにはハチマキ、またはAS-1エリアを70%に保つ透明なセラミックフィルムを施工します。
- 04カット・熱成形・施工
フィルムはTeslaのガラス形状データに合わせてカットし、曲面のリアガラスは一枚のまま熱成形します。施工はすべて屋内の施工ブースで水貼りで行います。
- 05検品と乾燥
すべての端をライトの下で確認します。3〜5日間は窓を下げないでください。Model 3とModel Yはサッシュレスドアのため、この点は必ずお守りください。
この車種ならではのポイント
- Model 3とModel Y
- サッシュレスドア、ルーフまで回り込む大きなリアガラス、その前方の固定式ガラスルーフパネル。リアガラスは一枚のシートで熱成形し、ルーフパネルには遮熱のための淡いセラミックフィルムを施工します。Model Yには、セダンのトランクガラスの代わりにリアクォーターウィンドウとリフトゲートのガラスがあります。
- Model S
- Teslaのフラッグシップセダンで、現行モデルはフルパノラミックルーフと大きな曲面のリアガラスを備えています。ルーフは一枚の長いガラスで、Model SではV16フィルムの施工が定番です。Plaidも標準モデルと同じガラスです。
- Model X
- ファルコンウィングドアには、ほかにない形状の専用ウィンドウガラスがあり、フロントガラスは前席の頭上まで伸びています。ファルコンウィングのガラスは独立したパーツとしてカット・施工し、フロントガラスはAS-1ラインより上の頭上部分に淡いセラミックフィルムを施工します。Model XはTeslaの中で最も手間のかかるフィルム施工のため、必要な時間を確保してご予約をお受けします。
- Cybertruck
- 巨大な平面のフロントガラス、平らなサイドガラス、リアウィンドウ。平面ガラスはフィルムを貼りやすく、熱の問題はフロントガラスです。AS-1エリアを70%に保つ透明なセラミックフィルムが一般的なプランです。
- ADAS
- Teslaのカメラは、フロントガラスのハウジング、ルームミラーの上（車内カメラ）、Bピラー、フェンダーのリピーター、リアナンバープレートの上にあります。フィルムを貼るガラス上にあるのはフロントガラスのカメラだけで、フィルムはそのカメラゾーンを避けて施工します。ProLayersセラミックフィルムは非金属のため、Autopilot、レーダー、GPS、フォンキーに影響はありません。当店ではこれらのシステムの変更やキャリブレーションは行いません。
- フィルムの濃さ
- フロントドアはハワイ州の規定どおり、フィルムとガラスを合わせて可視光線透過率35%以上です。検査時の測定では6%の許容差があります。Model 3、Model S、Cybertruckはリアをどの濃さにもでき、20%以下の濃さにすると統一感のある見た目になります。ハワイ州の規定はSUVを明記していないため、Model YとModel Xはカット前にショップがリアの濃さを確認します。ルーフパネルは濃さではなく遮熱が目的のため、70%〜50%のセラミックフィルムを施工します。フロントガラスはAS-1ラインまでのハチマキ、またはAS-1エリアを70%に保つ透明なセラミックフィルムです。
カーフィルムの価格
フィルムラボとお見積もりで使うものと同じカタログです。カタログ作業時間×$100/時＋税4.712000000000001%で計算し、下記の価格は税込です。予約金50%で施工枠を確保します。
| ガラス | V6 Comfort | V10 Ceramic IR | V16 Ceramic IR MAX |
|---|---|---|---|
| セダン／トラック：ドア4枚＋リアガラス | $260.73 | $344.50 | $417.80 |
| セダン／クロスオーバー：ドア4枚＋クォーター＋リアガラス | $302.62 | $365.44 | $459.69 |
| SUV：ドア4枚＋荷室窓2枚＋リアガラス | $382.20 | $449.21 | $522.51 |
| トラック：ドア2枚＋リアガラス | $193.72 | $281.68 | $344.50 |
| + フロントガラス | — | $314.12 | $418.74 |
| + ハチマキ | $57.58 | $94.23 | $146.59 |
Teslaのフィルム施工がほかと違う理由
運転席から見ると、Model Yはほとんど温室のようです。Teslaの車は車内の上に多くのガラスを使っています。Model 3とModel Yには固定式のガラスルーフ、Model Sにはフルパノラミックルーフ、Model Xには頭上まで伸びるフロントガラス、Cybertruckにはダイニングテーブルほどの大きさのフロントガラスがあります。
純正ガラスは紫外線をカットしますが赤外線は通すため、マウイの日差しの下ではルーフが車内を熱し、空調がそれを冷やすために航続距離を使います。
その解決策がセラミックフィルムです。ProLayersセラミックIRフィルムは、染料や金属ではなくナノセラミック粒子で赤外線をカットします。そのため、ルーフをあまり暗くせず、カメラの近くに導電性のものを置くこともなく、熱を抑えます。このページはTeslaのカーフィルム総合ページです。Model 3、Model Y、Model Sには、それぞれのガラスプランを載せた専用ページがあります。
カメラへの影響
ProLayersセラミックフィルムは非金属のため、Autopilot、レーダー、GPS、料金タグ、フォンキーに干渉するものは含まれていません。金属系フィルムは干渉するおそれがあるため、当店ではTeslaに一切施工しません。
前方カメラと車内カメラは、フロントガラス上部のハウジングにあります。フロントガラスのフィルムはそのゾーンを避けて施工します。Bピラーカメラはピラーのトリム内、リピーターカメラはフロントフェンダー、リアカメラはナンバープレートの上にあります。いずれもフィルムを貼るガラス上にはありません。当店ではこれらのシステムの変更やキャリブレーションは行いません。これらについては、引き続きTeslaの案内に従ってください。
モデル別のポイント
Model 3とModel Yは、サッシュレスドアと、ルーフまで回り込むリアガラスが共通です。リアガラスは一枚のシートで熱成形し、その前方に固定式のルーフパネルがあります。詳しくはModel 3のカーフィルムとModel Yのカーフィルムをご覧ください。Model Yにはクォーターガラスとリフトゲートが加わります。
Model Sは、一枚の長いパノラミックルーフと大きな曲面のリアガラスを備え、ルーフにはV16の施工が定番です。詳しくはModel Sのカーフィルムをご覧ください。
Model Xは手間のかかるモデルです。ファルコンウィングドアには、ほかの車にない形状のガラスがあり、フロントガラスは前席の上まで続いているため、頭上部分には遮熱のための淡いセラミックフィルムを施工します。
Cybertruckはその反対です。平らなサイドガラスはフィルムを貼りやすく、熱の問題はすべて巨大な平面のフロントガラスにあります。そこには、AS-1エリアを70%に保つ透明なセラミックフィルムを施工するプランです。
合法な濃さ
ハワイ州では、フロントドアのガラスに、フィルムとガラスを合わせて測定した可視光線透過率35%以上が必要です。年次の安全検査で測定する際には6%の許容差があります。運転席より後ろはボディタイプによって異なります。ハワイ州では、両側にサイドミラーがあるセダンとピックアップは、リアサイドウィンドウとリアガラスをどの濃さにもできます。これはModel 3、Model S、Cybertruckが該当します。Model YとModel XはSUVで、法令に明記されていないため、カット前にショップがリアの濃さを確認します。Teslaの一般的なご注文は、フロント35%、ボディが許す範囲でリアを濃く、ルーフに70%〜50%のセラミックフィルム、フロントガラスにハチマキまたはAS-1エリアを70%に保つ透明なセラミックフィルムです。ミラー調のフィルムは施工できません。また、2013年以降の車ではハイマウントストップランプを覆いません。すべてのTeslaに、ハワイ州が義務付ける適合証明書をお付けしてお引き渡しします。証明書は車内に保管してください。フロントを濃くするための医療上の例外はありません。規定の全文はハワイ州のウィンドウフィルム法のページをご覧ください。価格はお見積もりページでご確認いただけます。工賃はウィンドウごとの時間単位で、Teslaもほかのお車と同じ料金です。
カフルイ、キヘイ、アップカントリー、西マウイ
すべてのお車は、ワイルクの430 Hookahi Stにある屋内の施工ブースで施工し、どの町からでも同じ価格です。カフルイから約8分、キヘイから約25分、クラから約30分、ラハイナから約45分です。フィルムはTeslaのPPFと一度のご来店で施工できます。Tesla Ownerパッケージでは、ルーフを含めて両方をまとめた価格になります。
よくある質問
セラミックフィルムはTeslaのAutopilotに影響しませんか？
影響はありません。ProLayersセラミックフィルムは非金属のため、カメラ、レーダー、電波を遮るものは含まれていません。フロントガラスではフィルムがカメラゾーンを避け、車内カメラ、Bピラー、フェンダーのカメラはフィルムを貼るガラス上にはありません。
マウイでTeslaにカーフィルムを施工するといくらですか？
お見積もりページで、お車のウィンドウ構成、フィルムのグレード、ルーフやフロントガラスのオプションを選んでご確認ください。別途ハワイ州GETがかかります。工賃はウィンドウごとの時間単位で、Teslaもほかのお車と同じ料金です。ご予約の際に、ショップが価格を確定し予約金をお預かりします。
カーフィルムでTeslaの航続距離は伸びますか？
間接的には伸びます。セラミックフィルムが赤外線の熱をカットするため車内が涼しく保たれ、空調の稼働が減ります。マウイの日差しの下では、ガラスルーフの車で実際に違いが出ます。
パノラミックルーフにもフィルムを貼れますか？
はい。Model 3とModel Yのルーフパネル、Model Sのフルパノラミックルーフに、淡いProLayersセラミックフィルムを施工します。確定前に、純正ルーフの着色と既存のフィルムを確認します。
Model Xのファルコンウィングドアにも施工できますか？
はい。ファルコンウィングのガラスは独立したパーツとしてカット・施工します。Teslaの中で最も手間のかかるフィルム施工のため、そのための時間を確保してご予約をお受けします。
ハワイ州でTeslaに合法な濃さは？
フロントドアは、フィルムとガラスを合わせて測定し可視光線透過率35%以上で、検査時には6%の許容差があります。Model 3とModel Sはセダン、Cybertruckはピックアップのため、リアドアとリアガラスはどの濃さにもできます。Model YとModel XはSUVで、法令に明記されていないため、ショップがリアの濃さを確認します。フロントガラスはAS-1ラインまでのハチマキ、またはAS-1エリアを70%に保つ透明なフィルムです。ハワイ州には、フロントを濃くするための医療上の例外はありません。
Teslaのフィルム施工にはどれくらいかかりますか？
Model 3またはModel YにV10フィルムの場合、サイドとリアで約3時間、ルーフはさらに約3時間半です。Model Xはさらに長くかかります。ほとんどのTeslaは当日入庫・当日お引き渡しです。
キヘイ、クラ、ラハイナに住んでいます。対応エリアですか？
はい、同じ価格で承ります。施工はすべてワイルクのショップで行います。キヘイから約25分、クラから約30分、ラハイナから約45分です。
価格を確認ご予約の前に、ショップでお車に合わせた価格をご確認いただけます。
お車の保護をご検討ですか？
カーフィルムと飛び石ゾーンのPPFはほとんどが当日仕上げ、フルラッピングは3日です。住宅・店舗は現地調査から承ります。