ハワイ州のウィンドウフィルム法

窓ごとの規定

ハワイ州のフィルム法は、Act 129（2025年）で改正されたHRS §291-21.5で、2025年5月29日に施行されました。乗用車、トラック、バンの場合、要点は次のとおりです。

• フロントサイドウィンドウと三角窓：フィルムとガラスを合わせた可視光線透過率（VLT）35%以上、許容差±6%。
• リアサイドウィンドウ：両側にサイドミラーがあるセダン、バン、ミニバン、トラック、バスは濃さの制限なし。
• リアガラス：上記の車両と、両側にサイドミラーがあるその他の自動車は濃さの制限なし。
• フロントガラス：AS-1ラインまでの上部のハチマキ。AS-1表示がない場合は上端から4インチまで。それより下には、AS-1エリアの測定値が70%を保つ限り、FMVSS 205に適合する透明フィルムが認められます。
• 色と反射：ミラー調や反射率の高いフィルム、車外から赤・黄・琥珀・青に見えるフィルムは不可。
• 第3ブレーキランプ：2013年式以降の車両では、フィルムで覆うことは不可。

カーフィルムの施工をご検討中なら、フロントの濃さはフロントの規制値で決まり、リアはほぼお好みでお選びいただけます。

「35%±6%」は測定器でどう読まれるか

可視光線透過率（VLT）は、窓を通過する光の割合です。数値が低いほどガラスは濃くなります。ハワイ州ではフィルムとガラスを合わせた窓全体を測定し、サイドとリアの窓では検査の測定器に6ポイントの許容差が認められています。実際には、フロントの窓の測定値が29%以上なら合格です。

純正ガラスが完全に透明なことはほとんどありません。一般的な透明のドアガラスでもわずかに光を遮るため、35%のフィルムを貼ると30%近くになります。合法ですが、余裕はほとんどありません。もともと濃いガラスでは、同じフィルムでも29%を下回ることがあります。そのため、ショップはフィルムを選ぶ前にフロントのガラス単体を測定しており、Offshoreがほとんどのお車に施工するフロントの最も濃いフィルムは35%です。本土の多くの州ではこれより濃いフロントが認められているため、お車を船で運んできた場合は注意が必要です（詳しくは後述）。

リアの窓と、Act 129で変わったこと

Act 129以前は、セダンのリアサイドウィンドウとリアガラスはフロントと同じ35%の規制を受けていましたが、バン、トラック、バスはすでに運転席より後ろを濃くできました。改正法により、セダンも同じグループに加わりました。現在は、両側にサイドミラーがあるセダン、バン、ミニバン、トラック、バスのリアサイドウィンドウはどの濃さでもよく、リアガラスもこれらの車両と、両側にサイドミラーがあるその他の自動車でどの濃さでも認められています。

法律のリアサイドウィンドウの規定にはSUV、クーペ、ハッチバックが明記されていないため、これらはカットの前にショップがお客様とリアの濃さを確認します。2013年式以降の車両では、第3ブレーキランプにフィルムがかかると検査に通らないため、リアガラスのフィルムはランプを避けてカットします。

フロントガラスとAS-1ライン

ほとんどのフロントガラスには、上端近くに小さな「AS-1」の表示があります。フィルムはこのラインより上、表示がない場合は上端から4インチの範囲に貼ることができます。この部分のハチマキは、低い角度から差し込む朝日や夕日のまぶしさを和らげます。

ラインより下には、自動車用ガラスの連邦基準であるFMVSS 205に適合する透明フィルムのみが認められ、AS-1エリアは検査時に許容差なしで70%以上でなければなりません。つまり、フロントガラスには目に見える濃さのフィルムは貼れません。Offshoreのフロントガラスフィルムは、V10とV16のセラミックグレードでご用意しています。ハワイ州の車では透明フィルムである必要があり、フィルムを貼った状態でAS-1エリアが70%を保つ場合にのみ施工します。

色と反射

ハワイ州では、ミラー調や反射率の高いフィルム、車外から赤・黄・琥珀・青に見えるフィルムは認められていません。Offshoreが施工するProLayersのカーボンフィルムとセラミックフィルムは非金属のため、ミラーのような見た目にならず、携帯電話、GPS、ラジオの電波を妨げません。

証明書

ハワイ州では、施工業者が施工時に、フィルムが法令に適合していることを示す証明書を車両のオーナーに渡すことが義務付けられています。証明書は車内に保管しなければなりません。違反切符を切られた際に証明書がない場合、法律上それは施工業者に不利な証拠として扱われ、施工業者の領収書によって施工した業者が特定されます。

Offshoreでは、お車への施工のたびに証明書をお渡しします。車両登録証と一緒に保管し、領収書も保管してください。

罰金、交通取り締まり、検査

違法なフィルムを貼った車両のオーナーには、違反1件につき300〜550ドルの罰金が科されます。施工業者には違反1件につき700〜1,200ドルの罰金が科され、合法なフィルムを無償で貼り直すか、オーナーに費用を返金しなければなりません。

フィルムを貼った車両の運転者と同乗者は、警察官に停止を求められた場合、身体の障害や機械の故障で不可能な場合を除き、窓を完全に下ろさなければなりません。

年1回の安全検査では、フィルムの透過率が測定されます。検査員は透過率測定器で窓を測定して数値を記録し、フィルムが濃すぎる車両や、運転席の窓が下ろせない車両は合格しません。

医療上の例外はありません

ハワイ州には、フロントの窓を濃くするための医療上の例外はありません。医師の診断書があっても35%の規定は変わらないため、それを前提にフロントの濃さを決めないでください。暑さやまぶしさが気になる場合は、合法な濃さのセラミックフィルムが解決策です。

本土から輸送された車

マウイへ輸送された車には、元の州では合法でも、ハワイ州の検査には通らないフロントのフィルムが貼られていることがよくあります。ショップでフロントの窓を測定し、フロントのフィルムを合法な濃さに貼り替えて、ハワイ州の証明書をお渡ししますので、こちらでの安全検査に備えられます。状態がよく、ボディタイプに対して合法なリアのフィルムはそのまま残せます。到着後のその他の手続きはお車をマウイへ輸送する方へのページで説明しています。

濃くせずに涼しく

暑さと濃さは別のものです。セラミックフィルムは合法な濃さのまま赤外線の熱をカットするため、フロントドアに35%のセラミックフィルムを貼れば、より濃い染料系フィルムよりも車内を涼しく保てる場合があります。OffshoreではProLayersフィルムをV6 Comfortカーボン、V10 Ceramic IR、V16 Ceramic IR MAXで施工し、いずれも合法なフロントの濃さと、より濃いリアの濃さをご用意しています。暑さの面からの選び方は、セラミックフィルムと一般的なフィルムの比較の記事で説明しています。

一般的な情報であり、法的助言ではありません

このページは、Act 129（2025年）で改正されたハワイ州議会サイトのHRS §291-21.5をまとめたもので、2026年10月に最終確認しています。一般的な情報であり、法的助言ではありません。正確な文言は条文でご確認いただき、ご自身の状況については弁護士にご相談ください。

お見積もりに年式、メーカー、車種とご希望の濃さをご入力いただければ、お客様のお車で合法となる濃さをショップがお知らせします。