Chevy Silveradoのカーフィルム

キャブごとにカット

施工台の上では、Silveradoは1台ではなく3台です。Regular Cabは2ドアとリアガラス。Double Cabは短いリアドアを持つ4ドアで、リアのガラスも小さめです。Crew Cabはフルサイズの4ドアです。

キャブごとに専用のパターンを使い、当店のカーフィルムの見積もりツールはその構成の作業時間から価格を出します。Regular Cabは当店のトラック作業で最も小さく、Crew Cabは4ドアとリアガラスの標準的な施工です。お見積もりの際にキャブをお知らせいただければ、最初から正確な金額をお出しできます。

リアスライダー

多くのSilveradoにはリアスライディングウィンドウがあります。フルパッケージの一部として施工し、フィルムはスライダーのレールに沿って正確にカットするため、窓はそのまま開閉でき、縁が引っかかることもありません。HDトラックはリアウィンドウの構成が少し異なることが多いため、思い込みで判断せず入庫時に確認します。

安全システムと電波

車線逸脱警報と前方衝突警報は、フロントガラス上部のカメラを通して作動します。ProLayersのセラミックフィルムには金属が含まれていないため、これらのシステム、GPS、携帯電話の電波はこれまでどおり作動します。V10またはV16グレードでフロントガラスにフィルムを追加する場合は、カメラ部分にかからないよう、その周りでカットします。

濃さと法規

ハワイ州では、フロントドアはフィルムとガラスを合わせた測定でVLT35%以上と定められており、年次安全検査での測定には6%の許容差があります。トラックは両側にサイドミラーがあるため、リアドアとリアガラスの濃さに制限はありません。Silveradoでは、フロントを基準内に、リアを濃くする組み合わせが一般的です。車内が涼しく保たれ、現場で後部座席に置いたものも外から見えにくくなります。ミラー調のフィルムは使用できず、2013年以降のSilveradoではハイマウントストップランプを覆いません。すべてのSilveradoに、ハワイ州が義務付ける適合証明書をお渡しし、車内に保管していただきます。規定の詳細はハワイ州のウィンドウフィルム法のページをご覧ください。

1500、HD、Trail BossとZR2

Trail BossとZR2は標準のCrew Cabのガラスを使用しているため、特別な対応は不要で、フィルム・工程・価格も同じです。2500HDと3500HDのキャブガラスは1500とほぼ同じ形で、社用車でも個人のトラックでも同じ工程で施工します。

トラックにセラミックを選ぶ理由

現場に一日中停めたSilveradoはすぐに熱くなります。V6 Comfortのカーボンは見た目と紫外線カットを、V10とV16はさらに赤外線（IR）カットを加えます。この赤外線カットのおかげで、一日の終わりにもシートやハンドルが耐えられる温度に保たれます。違いの詳細はトラック用セラミックフィルムをご覧ください。砂利道を走るトラックには、ボンネットとバンパーへのSilveradoのPPFを組み合わせるのが一般的です。

スケジュール

Crew Cabは朝に入庫、午後早めにお引き渡しです。Regular Cabはさらに短時間です。フィルムが乾燥するまでの3〜5日間は窓を開けず、スライダーも閉じたままにしてください。年式、キャブ、スライダーの有無を添えてお見積もりをご依頼いただければ、ハワイ州GETを含む金額とご都合に合う入庫時間をお送りします。