Hyundaiのカーフィルム

1つのブランドに、3種類のガラス

Hyundaiのラインナップは多彩です。Elantraは傾斜の強いリアガラスを持つコンパクトセダン。Palisadeはクォーターウィンドウ、荷室ガラス、パノラマルーフを備えた3列シートSUV。Ioniq 5は、暑い午後には温室のように感じるほどガラスの多いEVです。それぞれに専用のパターンと作業時間があり、カーフィルムのお見積もりはその作業時間とフィルムのグレードから算出するため、TucsonとSonataを同じ当て推量で見積もることはありません。

このページは車種別のページの一部です。

ElantraとSonata

どちらのセダンも4ドアとリアガラスです。それぞれのリアウィンドウは幅が広く傾斜が強く、熱線が密に入っているため、フィルムは貼る前に曲面に合わせて熱成形し、熱線の上に平らに貼ります。Sonataのリアガラスは2車種の中で大きく、端の処理に最も注意が必要です。

毎日の通勤用なら、V6 Comfortでプライバシーと紫外線カットが得られます。午前8時からカフルイの屋外駐車場に停めていたお車を涼しくするのはV10です。どちらもセダンのため、ハワイ州法では運転席より後ろをどの濃さにもできます。

Tucson、Santa Fe、Palisade

SUVには固定式のリアクォーターウィンドウと荷室ガラスが加わります。ほとんどの車両は後席に純正プライバシーガラスを備えていますが、見た目は暗くても熱はそのまま通します。2列目と3列目を実際に涼しくするのは、その上に貼るセラミックフィルムで、濃さは薄くても濃くてもかまいません。パノラマサンルーフは車内で最も大きな熱源で、オプションでフィルムを施工できます。お子さまをたくさん乗せるPalisadeでは、このルーフが最初におすすめするアップグレードです。

Ioniq 5とIoniq 6

HyundaiのEVはガラス面積が大きく、Ioniq 5の多くのグレードには大きな固定ルーフがあります。ガラスから入る熱はエアコンが取り除かなければならない熱で、EVではその電力をバッテリーから消費します。V10 Ceramic IRやV16 Ceramic IR MAXは、日差しのうち腕に感じる熱の成分である赤外線をカットします。電気自動車向けの両サービスは、EVのPPFとカーフィルムのページで紹介しています。

SmartSense

Hyundai SmartSenseは、フロントガラス裏のカメラと車両前部のレーダーで検知し、ブラインドスポットモニターにはリアコーナーのレーダーを使います。ProLayersフィルムには金属が含まれておらず、フロントガラスフィルムはカメラの窓を避けてカットするため、SmartSenseのすべての機能はそのまま作動します。Hyundaiの姉妹ブランドについては、Kiaのページで同じようにご紹介しています。

濃さと日程

ハワイ州では、フロントドアはフィルムとガラスを合わせて可視光線透過率35%以上と定められ、年1回の安全検査で測定する際には6%の許容差があります。法律では、両側にサイドミラーがあるセダン、バン、トラックはリアのガラスをどの濃さにもでき、Elantra、Sonata、Ioniq 6はこれに該当しますが、SUVは明記されていないため、Tucson、Santa Fe、Palisade、Ioniq 5はカットの前にショップがリアの濃さを確認します。ミラー調のフィルムは不可で、第3ブレーキランプにはフィルムを貼らず、ハワイ州にはフロントを濃くするための医療上の例外もありません。詳しい規定はハワイ州のウィンドウフィルム法のページをご覧ください。

ほとんどのHyundaiは朝に入庫して午後にお引き渡しで、サンルーフがある場合は時間が加わります。フィルムが乾燥するまでの3〜5日間は、窓を閉めたままにしてください。車種、年式、パノラマルーフの有無を添えて、お見積もりをご依頼ください。