Polarizado para Hyundai

Una marca, tres tipos de vidrio

Hyundai abarca mucho. Un Elantra es un sedán compacto con un medallón inclinado. Una Palisade es una SUV de tres filas con ventanas laterales traseras, vidrio de carga y techo panorámico. Un Ioniq 5 es un eléctrico con tanto vidrio que se siente como un invernadero en una tarde de calor. Cada uno lleva su propio patrón y su propio conteo de horas, y nuestra cotización de polarizado se arma con esas horas y el nivel de película, así que una Tucson y un Sonata nunca reciben el mismo cálculo al tanteo.

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Elantra y Sonata

Los dos sedanes son cuatro puertas y el medallón. La ventana trasera de cada uno es ancha y muy inclinada, con una rejilla de desempañador muy cerrada, así que la película se moldea con calor a la curva antes de instalarla y luego se asienta plana sobre la rejilla. El medallón del Sonata es el más grande de los dos y pide más atención en las orillas.

Para un carro de diario, V6 Comfort te da la privacidad y el bloqueo de UV; V10 es lo que hace que el carro esté más fresco cuando lleva desde las 8 de la mañana en un estacionamiento abierto de Kahului. Como son sedanes, los dos pueden llevar cualquier tono detrás del conductor según la ley de Hawái.

Tucson, Santa Fe y Palisade

Las SUV suman ventanas laterales traseras fijas y vidrio de carga. La mayoría traen vidrio de privacidad de fábrica en las filas de atrás, que se ve oscuro pero deja pasar el calor directo. Una película cerámica encima, clara u oscura, es lo que de verdad refresca la segunda y la tercera fila. El quemacocos panorámico es la mayor fuente de calor de la cabina y se le puede poner película como extra. En una Palisade llena de niños, ese techo es la primera mejora que sugerimos.

Ioniq 5 e Ioniq 6

Los eléctricos de Hyundai tienen mucha superficie de vidrio, y muchas versiones del Ioniq 5 llevan un techo fijo grande. El calor que entra por los vidrios es calor que el aire acondicionado tiene que sacar, y en un eléctrico esa energía sale de la batería. V10 Ceramic IR o V16 Ceramic IR MAX rechazan la parte infrarroja de la luz del sol, que es la que sientes en el brazo. La página de PPF y polarizado para eléctricos explica los dos servicios para carros eléctricos.

SmartSense

Hyundai SmartSense lee a través de una cámara detrás del parabrisas y un radar en el frente del carro, con radares en las esquinas traseras para el monitoreo de punto ciego. La película ProLayers no tiene metal, y la película de parabrisas se corta alrededor de la ventana de la cámara, así que todas las funciones de SmartSense siguen trabajando. La página de Kia explica de la misma forma la marca hermana de Hyundai.

Tono y agenda

Hawái fija las puertas delanteras en 35% VLT o más claro, medido a través de la película y el vidrio juntos, con una tolerancia de 6% cuando la inspección anual de seguridad lo mide. La ley permite que los sedanes, vans y trocas con espejos de los dos lados lleven cualquier tono en los vidrios traseros, lo que cubre al Elantra, el Sonata y el Ioniq 6, pero no menciona las SUV, así que el taller confirma el tono trasero de la Tucson, la Santa Fe, la Palisade y el Ioniq 5 antes de cortar. La película espejo no se permite, la tercera luz de freno se queda libre y Hawái no tiene exención médica para delanteros más oscuros; la página de la ley de polarizado en Hawái tiene la regla completa.

La mayoría de los Hyundai los dejas en la mañana y los recoges en la tarde, con tiempo extra si llevan quemacocos. Deja las ventanas arriba de tres a cinco días mientras cura la película. Pide una cotización con el modelo, el año y si trae techo panorámico.