Película de protección de pintura

Lo que hace el PPF, y lo que no

La película de protección de pintura es una capa gruesa de uretano, ópticamente transparente, que se adhiere a los paneles pintados. Absorbe piedritas, el ácido de los insectos, la grava que levantan otros carros y los rayones leves, para que la pintura de abajo se quede como salió de fábrica. No es a prueba de impactos ni sustituye el trabajo de hojalatería, pero en los bordes delanteros de un carro elimina la mayor parte del daño diario que termina en retoques y repintados.

La película que instala Offshore es ProLayers transparente, mate y negra. La transparente conserva el aspecto de fábrica. La mate convierte un panel brillante en satinado, que es la opción de PPF stealth. El PPF negro da un acabado oscurecido con la misma protección contra piedras, y lo explicamos en la página de PPF de color. Los colores completos y el tornasol fuera de esa gama se cotizan por proyecto, y primero revisamos contigo muestras físicas.

Cómo elegir la cobertura

A la mayoría de los conductores les conviene el frente completo. El cofre, las salpicaderas delanteras, la defensa, los espejos y los pilares A son los paneles que enfrentan el tráfico de camiones en las carreteras Mokulele y Honoapiilani y la grava suelta de los caminos de Upcountry y de Hana. El frente completo cubre esos cinco paneles por un solo precio. La zona de impacto es el paquete de entrada: cofre parcial, defensa y espejos, y tiene sentido en un sedán rentado que vas a devolver.

Los dueños de trocas levantadas, de F-250 y Ram 2500, y quienes manejan a diario largas distancias desde West Maui, Upcountry o Hana, normalmente agregan estribos y orillas de puertas. Ese es el paquete extendido. La carrocería completa es para vehículos cuya reparación de pintura costaría más que la película: Corvettes nuevos, Porsches, modelos AMG y M, y cualquier carro con un color tricapa premium. Explicamos esa decisión a detalle en PPF de carrocería completa y en la comparación frente completo vs carrocería completa.

Notas por vehículo

Camry, Accord y otros sedanes tienen menos pies cuadrados de pintura que una troca, así que el mismo paquete cuesta menos. La disponibilidad del patrón para el Camry TRD se confirma para el año exacto en la consulta. Los dueños de Subaru WRX y BRZ muchas veces eligen el frente completo para proteger la defensa y el cofre deportivos. La 4Runner TRD Pro tiene su propio patrón por su carrocería más ancha.

Mercedes GLE y GLS, Kia Telluride y EV6, y las F-150 nuevas quedan muy bien con el frente completo. En los modelos AMG, las piezas aerodinámicas se incluyen en el plan de cobertura. Las trocas van más altas y siguen a otras trocas en la carretera, así que son la clase de vehículo que más golpes de piedra recibe. La página de PPF para trocas habla de los rieles de la caja, los estribos y las orillas de la puerta trasera.

Por qué importan los patrones cortados con plotter

Cada patrón que aplicamos se corta con plotter a partir de una plantilla digital para tu año, marca y modelo exactos. Eso significa cero navajas sobre la pintura, orillas iguales de un lado del carro al otro y orillas dobladas por dentro donde el patrón lo permite. La tierra atrapada bajo la película es la marca de una instalación apresurada, y es lo primero que revisamos antes de que recojas el carro.

Cuidados después de la instalación

El tiempo de curado varía según la película y las condiciones, así que te llevas instrucciones de cuidado para el producto exacto que se instaló. Hasta que cure, no lo laves ni acerques la hidrolavadora a las orillas. Después, lávalo a mano o en un autolavado sin contacto, con jabón de pH neutro, y evita los túneles con cepillos. Un recubrimiento cerámico sobre la película, que explicamos en la página del combo de PPF y recubrimiento cerámico, hace que sea más fácil de limpiar y agrega resistencia a los rayos UV.

Agenda y la primera semana

Entre más pronto se coloque la película, mejor se ve. La pintura nueva está más limpia la semana que sale de la agencia, y la película adhiere mejor ahí. Si vas a comprar nuevo en alguna de las agencias de Kahului, pide nuestra cotización antes de aceptar el paquete de protección de la agencia y agenda para dejar el carro en su primera semana. Si el carro llega en barco desde el continente, agenda la primera semana después de que salga del puerto.

Atendemos toda Maui desde un solo taller en 430 Hookahi St, en Wailuku. Los clientes de Kahului, Kihei, Paia y Upcountry pagan los mismos precios, y los conductores de Lahaina, Kaanapali y Hana normalmente reservan el primer turno del día para dejar el carro. Para una cotización por escrito, mándanos el año, modelo, versión y la cobertura que tienes en mente.