Tacomaのセラミックコーティング

汚れるトラックのために

Tacomaは汚れることを前提につくられたトラックです。赤土のトレイル、アップカントリーの牧場道、未舗装のビーチアクセス道路、週末のボートランプ。そこでこそセラミックコーティングが役に立ちます。硬化したFEYNLABの層は撥水性があるため、泥は塗装に固着せずに層の上で乾き、これまでブラシが必要だった汚れも庭のホースで落とせます。同じ表面が、ハイウェイ走行でついた虫の残りや、ビーチで一日駐車したあとの鳥のフンも、シミになる前に落としやすくします。

どのトリムも同じ工程

SR、SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、Limited、TRD Pro、Trailhunterは、すべて同じ工程で施工します。トリムによって変わるのはホイールと黒い外装パーツの量で、コーティングの施工方法は変わりません。料金を決めるのはパネル面積です。Tacomaはセダンの料金表にトラック加算料金$100〜を加えてお見積もりするため、お見積もりのご依頼時にキャブと荷台の長さをお知らせください。加算料金が車体の大きさに応じてどう変わるかは、トラックのセラミックコーティングのページで説明しています。

紫外線とマウイの日差し

トレイルの入口や作業現場に一日中停めているトラックは、通勤用の車より多くの日差しを受けます。紫外線はクリア層を酸化させ、濃い色から先にくすませます。コーティングは紫外線を塗装に届かせず、艶を保ちます。5年・10年パッケージでは、先にポリッシャーで塗装を研磨するため、閉じ込める艶はトラックが最もよい状態のものになります。

TRD Proとトレイル用トラック

コーティングは装甲ではありません。前の車のタイヤが跳ね上げた石や、狭いトレイルのキアヴェの枝は防げません。オフロードを走るTRD ProやTrailhunterでは、ボンネット、バンパー、フェンダーにTacomaのPPFを貼り、そのフィルムとトラックの残りの部分にコーティングをかけるのが一般的です。こうすれば、どのパネルも同じように洗車できます。どの層が何を担うのかは、PPFとセラミックコーティングの比較で説明しています。

スケジュール

2年パッケージは1日の作業です。5年・10年パッケージは研磨があるため1〜3日かかり、どのトラックもお引き渡し前にショップで24時間硬化させます。最初の洗車まで1週間お待ちいただき、その後は手洗いかタッチレス洗車機をご利用ください。年式、トリム、キャブ、荷台の情報を添えてお見積もりをご依頼いただければ、パッケージ料金と入庫日をお送りします。