Maui Heatパッケージ

マウイの日差しが車に与える影響

マウイの日差しは一年中強く、ビーチやカフルイの駐車場、作業現場で屋外に停めた車はすぐに熱くなります。起きていることは2つです。赤外線が車内を熱くし、握れないほど熱いハンドルになります。紫外線は触れるものすべてを劣化させます。革、ダッシュボードの樹脂、塗装の上のクリア層。このパッケージは両方に対応し、費用あたりの効果が最も大きい順に施工します。カーフィルムだけで最初のグレードになっているのはそのためです。

まずカーフィルム

セラミックフィルムは、日当たりのよい駐車場で車に戻ったときの感覚を変える、最も大きな一手です。染料系フィルムはガラスを暗くするだけでほとんど効果がありません。セラミックフィルムは金属を使わずに赤外線の熱を遮り紫外線をカットするため、携帯電話の電波、GPS、ガラスの裏のカメラに干渉しません。

OffshoreはProLayersのセラミックフィルムをV10 Ceramic IRとV16 Ceramic IR MAXの2つのグレードで施工しており、両者の違いは赤外線をどれだけ止めるかです。これは多くの地域よりもハワイで重要です。フロントサイドウィンドウはフィルムとガラスを合わせた測定で35%以上の光を通す必要があり、フィルムの濃さに頼って熱を遮ることができないためです。フロントは法定の基準どおりに、セダン、バン、トラックのリアはより濃く施工します。詳細はハワイ州のウィンドウフィルム法のページをご覧ください。すべてのお車に、ハワイ州法が義務付けるフィルム証明書をお渡しします。

次にフロントガラス

フロントガラスは車で最も大きなガラスで、走行中ずっと太陽に向き合っています。AS-1ラインより下には色付きのフィルムを貼れないため、代わりにフロントガラス保護フィルムが役割を果たします。ガラスの外側に貼る透明なフィルムで、紫外線と熱を遮り、飛び石を受け止め、前方カメラには影響しません。ハワイ州では、AS-1の範囲でガラスが70%を保つ限り、透明なフロントガラス用フィルムが認められています。Teslaなど大きく傾斜したフロントガラスを持つ車では、これがあってこそカーフィルムの施工が完成したと感じられます。

そして塗装

強い日差しは塗装を酸化させます。屋外に数年置いた赤や黒の車は紫外線で艶を失い、潮風が表面にさらに膜を残します。フルパッケージのセラミックコーティングは、クリア層の上に紫外線に強い層をつくって酸化を遅らせ、車を撥水性にします。ほこり、潮しぶき、赤土、鳥のフンが塗装を侵食する前に洗い流せます。

撥水ガラスコーティングは、外側のガラスに同じ効果をもたらします。UltimateグレードではフルフロントPPFの上にもコーティングを施工するため、ボンネットとバンパーを飛び石と日差しの両方から守ります。

日差しの下でのお手入れ

カーフィルムの施工後は、フィルムが乾燥するまで数日間窓を閉めたままにし、コーティングは最初の洗車まで7日間お待ちください。その後は手洗いかノンブラシ洗車機だけで十分で、ビーチに行った日はすすぎ洗いをしてください。年式、モデル、ご検討中の濃さをお送りいただければ、ショップが最適なグレードをお見積もりします。サンルーフやガラスルーフのオプションは別途記載します。