社用車ラッピング

社用車ラッピングが地元企業にもたらすもの

ラッピングしたトラックは、現場に停まっているとき、カアフマヌ・アベニューで信号待ちをしているとき、キヘイのお客様の私道に停めているとき、そのすべての時間に広告として働きます。看板と違い、トラックの費用はすでに払っています。

5〜7年の使用期間で考えると、フルのカーラッピングは、スクロールで読み飛ばされることのない広告として1日あたり数ドルの計算になります。さらに下の純正塗装を元の状態に保つため、オークション売却やリース会社への返却の際にはお金として戻ってきます。

Offshoreは、デザイン・印刷・ラミネート・施工までを、Hookahi Stのショップで一つのプロジェクトとしてお引き受けします。窓口は一つ、請求書も一つ。来年トラックを増やすときも、同じテンプレートを保管しています。

フルか部分か

部分グラフィック（ドア、テールゲート、場合によってはボンネット）は、人が目にする面をカバーします。社名、電話番号、ウェブアドレス、そして業種によって必要な場合はライセンス番号です。白やシルバーの作業用トラックでは、純正の車体色が背景になるため、部分グラフィックでも完成されたデザインに見えます。

フルラッピングはすべての塗装パネルを覆い、車の色そのものを変えられます。車体色がばらばらのフリートや、ディーラーでは選べないブランドカラーの場合に適しています。車種や色が混在するフリートでは、両方を使い分けることもよくあります。お客様の前に一日中停まっているバンはフルラッピング、主に資材店と現場を行き来するピックアップは部分ラッピング、といった形です。

デザインよりフィルムが大事

マウイで社用車ラッピングをだめにする原因は二つ、安いフィルムと雑なエッジ処理です。当店では3MとAvery Dennisonのキャストフィルムのみを使用します。印刷グラフィックはUV保護のためにラミネート加工し、単色は3M 1080やAvery Dennison SW900などのシリーズから選びます。

キャストフィルムは平らな状態で製造され、平らなまま保たれます。カレンダーフィルムは製造時に引き伸ばされ、その後ずっと元に縮もうとします。安価なラッピングで、数年後に文字がひび割れたり浮いたりしているのはそのためです。フィルムは屋外耐候5〜7年とされ、すべての社用車ラッピングに3年保証が付き、その期間内ならきれいに剥がせます。両ブランドについては3MとAvery Dennisonのページで詳しくご紹介しています。

エッジは暑さでも浮かないようにポストヒート処理し、継ぎ目は洗車で負担がかかるドアハンドルやミラーの付け根を避けて配置します。

社用車ラッピングを新品同様に保つには

洗車は手洗いかノンブラシ洗車機のみにしてください。ブラシ洗車は砂粒で印刷面をこすり、エッジを浮かせます。高圧洗浄機は、パネルの端から2フィートほどより近くで当てないでください。燃料のこぼれや虫の付着はその週のうちに落としてください。暑い週末を越して放置すると、どちらもラミネートを侵食します。印刷グラフィックにワックスはかけないでください。

数か月ごとに車の周りをひと回り確認すれば、浮きかけた角を、パネル交換ではなく5分で直せるうちに見つけられます。ブランドの変更や車両の売却の際は、ラッピング除去で純正塗装の状態に戻せます。直射日光を浴びる時間の長さに応じて、5〜7年目あたりでの貼り替えをお見込みください。

社用車のお見積もり

車両リスト（年式・メーカー・モデル・ボディタイプ・台数）、ロゴデータ、ブランドガイドラインがあればお送りください。1台ごとの価格、車両の大半を稼働させたまま進める施工スケジュール、ご承認用のモックアップをご用意します。3台以上は台数割引価格のあるフリートブランディングプログラムの対象です。カフルイ、キヘイ、アップカントリー、西マウイ、ハナの事業者様も1台あたりの料金は同じで、ショップへの車両の持ち込みに移動費はかかりません。