PPF para Toyota Highlander

El frente de la Highlander

Párate frente a una Highlander y fíjate en la orilla del cofre. Es ancha, casi plana donde se junta con la parrilla, y queda más o menos a la altura de la grava que avienta el carro de adelante a velocidad de carretera. Esa orilla y la cara de la defensa arriba de la parrilla son donde una Highlander junta las despostilladuras. La película de protección de pintura es un uretano grueso que se repara solo y recibe el golpe en lugar de la pintura.

La película ProLayers transparente, mate y negra es la que Offshore instala en cada Highlander. Esta página está dentro de la sección de vehículos.

Qué cobertura

El frente completo es la cobertura para la Highlander. Cubre el cofre completo, las dos salpicaderas delanteras, la defensa delantera, las tapas de los espejos y los postes A, así que no queda una línea a mitad del cofre donde termina la película. La zona de impacto (cofre parcial, defensa y espejos) es la versión económica y tiene sentido en un arrendamiento de tres años.

Los estribos y las orillas de las puertas son el extra a considerar. El estribo de la Highlander va bajo y las llantas traseras lo arenan en una entrada de grava, y las orillas de las puertas se despostillan cuando los de la segunda fila abren una puerta contra la pared de la cochera. La carrocería completa tiene sentido en una Platinum o en un color oscuro que te vas a quedar diez años. La página de frente completo vs carrocería completa explica la diferencia.

Versiones, Hybrid y Grand Highlander

LE, XLE, Limited y Platinum comparten cada panel. La XSE trae una defensa inferior más deportiva, así que su patrón de defensa es diferente y lo demás es igual. La Hybrid es la misma carrocería con otro emblema; usa los mismos patrones al mismo precio.

La Grand Highlander es otro vehículo. Es más larga y ancha, el frente es más cuadrado y el cofre más grande, así que tiene su propio juego de patrones. Dinos cuál tienes al agendar y cargamos el archivo correcto. La Highlander de cuarta generación, 2020 en adelante, es la que se describe arriba; la de 2014 a 2019 tiene patrones más viejos y también se puede proteger sin problema.

Toyota Safety Sense y los sensores

Toyota Safety Sense depende de una cámara detrás del parabrisas junto al espejo y una unidad de radar detrás del emblema de la parrilla. Las versiones altas pueden sumar una cámara frontal baja y sensores de estacionamiento en la cara de la defensa. Los patrones dejan cortes alrededor de cada abertura de sensor y nunca cubren el emblema. El uretano de ProLayers no es metálico, así que el frenado precolisión, el asistente de trazado de carril y el control crucero con radar funcionan igual después de la instalación. No modificamos ni calibramos esos sistemas.

Película, acabado y cuidados

El transparente es la opción estándar y desaparece sobre un blanco perlado. La película mate de ProLayers deja la pintura brillante en satinado y casi siempre se hace en carrocería completa para que cada panel combine, algo que se ve muy bien en Midnight Black. La película negra de ProLayers oscurece el techo o los postes en una XSE sin necesidad de un wrap de vinil.

La película se limpia como la pintura. Hasta que cure, nada de lavarla ni de acercar la hidrolavadora a las orillas; te vas con las indicaciones de cuidado de la película instalada. Si quieres que la camioneta se mantenga limpia más tiempo, se le puede poner un recubrimiento encima. La página de PPF para RAV4 explica la Toyota más chica de la misma forma. Cotiza tu Highlander en la página de cotización, o mándanos el año y la versión.