Eliminación de cromo

Eliminación de cromo

El cromo de fábrica forrado en vinil negro mate, brillante o satinado, en Wailuku. Mismo día en la mayoría de los vehículos, totalmente reversible y el cambio de mayor impacto que le puedes hacer a una troca.

Respuesta corta

La eliminación de cromo (chrome delete) cubre el cromo de fábrica de tu vehículo, incluyendo manijas, marcos de ventanas, acentos de parrilla, tapas de espejo y emblemas, con vinil negro para un look oscurecido. Offshore lo hace en Wailuku con vinil cast de 3M y Avery Dennison desde $499 para una eliminación básica y desde $799 para cada pieza de cromo del vehículo. La mayoría de los trabajos quedan el mismo día en 2 a 4 horas, y el vinil se despega después dejando el cromo intacto.

Puntos clave

  • La eliminación básica desde $499 cubre manijas, marcos de ventanas, tapas de espejo y moldura de cajuela; la completa desde $799 cubre cada pieza de cromo.
  • La eliminación de cromo para Tesla Model 3 y Model Y empieza desde $1,000; las trocas de tamaño completo, desde $1,199.99.
  • El vinil va sobre el cromo, así que es reversible, seguro para arrendamiento y no afecta el valor de reventa.
  • La mayoría de los vehículos salen el mismo día, normalmente en 2 a 4 horas; las trocas y SUVs con mucho cromo pueden tardar un segundo día.
  • El negro mate es el acabado estándar, y también hay brillante, satinado, metal cepillado o igualado exacto al color de la carrocería.

Opciones

Eliminación básica

desde $499

  • Manijas de puertas
  • Marcos de ventanas
  • Tapas de espejos laterales
  • Moldura de cajuela o compuerta
  • Cualquier acabado del catálogo

Mismo día, 2 a 4 horas

Ver mi precio

Tesla Model 3 y Model Y

desde $1,000

  • Molduras de ventanas, manijas y moldura de cajuela
  • Negro satinado o brillante para igualar el look de fábrica
  • Model S y Model X se cotizan según el número de molduras

Mismo día

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Cómo funciona

  1. 01
    Consulta

    Recorremos el vehículo y marcamos cada pieza de cromo, luego te enseñamos muestras de negro mate, brillante y satinado con luz de día junto a tu pintura.

  2. 02
    Revisión de molduras

    Algunas piezas se forran en su lugar y otras se desmontan para una orilla más limpia. Lo decidimos pieza por pieza antes de cortar cualquier película.

  3. 03
    Preparación de la superficie

    El cromo se limpia con alcohol para quitar cera, grasa y suciedad del camino. El vinil solo pega en cromo limpio, y en este paso es donde fallan las eliminaciones baratas.

  4. 04
    Aplicación del vinil

    El vinil 3M o Avery Dennison cortado con precisión se moldea con calor a cada curva y orilla, y la película rodea la pieza en vez de cortarse sobre su cara.

  5. 05
    Sellado de orillas e inspección

    Cada orilla se postcalienta para fijar la memoria de la película a la forma de la moldura, y luego revisamos cada pieza para líneas limpias y un acabado parejo antes de que lo recojas.

Comparación

Eliminación de cromo con vinil vs Plasti-Dip o pintura
Eliminación de cromo con vinilPlasti-Dip o pintura
ReversibleTotalmente, con el cromo intacto debajoEn parte con el dip; la pintura es permanente
Calidad del acabadoComo de fábrica, parejo en cada piezaVaría según la técnica de aplicación
Durabilidad5 a 7 años1 a 3 años con dip
Seguro para arrendamientoSíArriesgado
Opciones de acabadoCientos, incluyendo igualado al color de la carroceríaLimitadas
TiempoMismo díaMismo día con dip, días con pintura

Veredicto: El vinil es la solución profesional. Se ve mejor, dura más, sale limpio y es seguro en un vehículo arrendado. Pintar las molduras de cromo es permanente y no lo recomendamos.

Precios

Eliminación de cromo básicaManijas y molduras de ventanasdesde $499
Tesla Model 3 o Model YEliminación de cromo completadesde $1,000
Troca de tamaño completoParrilla, manijas, espejos, marcos y compuertadesde $1,199.99
Eliminación de cromo completa, cualquier vehículoCada pieza de cromo del vehículodesde $799

Qué se cubre

La eliminación de cromo es un trabajo de molduras, no de carrocería. Las piezas son las manijas, los marcos de ventanas y la moldura de la línea de cintura, las tapas de espejos, el marco y las barras de la parrilla, los acentos de la defensa, los emblemas, los rieles del techo y la moldura de la compuerta o cajuela. Una eliminación básica incluye manijas, marcos, espejos y moldura de cajuela, que es el grupo que más cambia el look por menos dinero. Una completa se lleva cada pieza, hasta el aro de cromo de un faro de niebla.

El vinil sale de los mismos rollos de 3M 1080 y Avery Dennison SW900 que usamos para los wraps de vehículos, así que el acabado de un techo forrado y el de las molduras combinan.

Acabados

El negro mate es el acabado estándar y la opción correcta en la mayoría de las trocas y SUVs. El negro brillante da un brillo profundo, como mojado, que funciona en pintura negra, gris oscuro y azul marino, donde parece moldura brillante de fábrica. El satinado queda entre los dos. El metal cepillado y el igualado al color de la carrocería son las opciones discretas: en un vehículo blanco o plata, la moldura del mismo color desaparece en la carrocería y el carro se ve como si así lo hubieran pedido.

Trocas, SUVs, Teslas y carros alemanes

Las trocas de tamaño completo traen más cromo que cualquier otro vehículo en la carretera. Una F-150, Silverado, Ram o Tundra en una versión con cromo trae marco de parrilla, tapas de defensa, manijas, tapas de espejo, marcos y una franja en la compuerta, y eliminar cada una de esas piezas desde $1,199.99 cambia la troca más que cualquier accesorio por sí solo. Mira la eliminación de cromo para trocas. Los dueños de Tahoe, Suburban y Expedition logran el mismo efecto a mayor escala.

Los Tesla tienen pocas piezas de cromo, la moldura de ventanas, las manijas y la franja de la cajuela, y la eliminación para Model 3 y Model Y empieza desde $1,000 porque son pocas piezas y el trabajo es de precisión. La eliminación de cromo para Tesla explica qué años todavía salen con cromo. Los dueños de BMW y Mercedes casi siempre combinan la eliminación con retiro de emblemas y un techo satinado; mira la eliminación de cromo para BMW y Mercedes.

Mismo día y lo que tarda más

Un sedán o un Tesla es un trabajo de 2 a 4 horas y se va esa misma tarde. Una troca con mucho cromo o una SUV de tres filas puede pasar a un segundo día porque la parrilla y los rieles del techo son lentos de forrar bien. Si el vehículo también lleva polarizado o wrap de techo, el Blackout Package agenda cada cosa en una sola cita de 2 a 3 días.

Por qué protege el cromo

El aire salado y la humedad de Maui pican y opacan las molduras de cromo más rápido de lo que la mayoría de los dueños espera. El vinil sobre el cromo lo sella del clima, así que cuando se quita años después, el cromo de abajo muchas veces está en mejor estado que el de la troca del vecino que nunca se cubrió. Por eso tampoco afecta la reventa: el comprador se queda con el look oscurecido o con el cromo intacto, lo que prefiera.

Reversible, seguro para arrendamiento y cómo es el retiro

El vinil se aplica sobre el cromo sin lijar, sin primario y sin pintura, así que sale con calor y deja el acabado original. Eso hace que la eliminación de cromo sea la opción segura en un arrendamiento: quítala antes de devolver el vehículo y la inspección ve molduras de fábrica. El retiro de vinil es una cita corta, y cuando llega el momento quitamos las eliminaciones que instalamos.

Cuidado

Solo lavado a mano o sin contacto; los cepillos giratorios de un autolavado agarran las orillas de las molduras más rápido que los paneles planos. Enjuaga la suciedad del camino de las molduras bajas y no jales una orilla si llega a levantarse. Tráelo y la volvemos a fijar con calor.

Cómo llegar desde cualquier parte de Maui

Kahului está a unos 8 minutos del taller, Kihei a unos 25 por la Mokulele Highway y Pukalani a unos 20 subiendo por la Haleakala Highway. Lahaina y Kaanapali quedan a unos 45 a 50 minutos por la Honoapiilani Highway, y cada pueblo paga el mismo precio, sin cargo por traslado.

El servicio el mismo día significa una sola vuelta para la mayoría de los vehículos. Mándanos el año, el modelo y el acabado que tienes en mente, y te decimos qué piezas son de cromo en tu versión y te cotizamos la eliminación antes de que vengas.

Preguntas

¿Cuánto tarda la eliminación de cromo?

La mayoría de los vehículos toman de 2 a 4 horas y se van el mismo día. Una troca o SUV con cromo en parrilla, rieles de techo, defensa y compuerta puede necesitar un segundo día.

¿Daña las molduras?

No. El vinil queda encima del cromo y se quita con calor, dejando el cromo como estaba. No se lija, no se pone primario y no se pinta nada.

¿Qué acabados hay?

El negro mate es el estándar. El negro brillante va bien con pintura oscura, el satinado queda entre los dos, y hay metal cepillado o igualado exacto al color de la carrocería. También podemos igualar un wrap o techo que ya tengas.

¿Es seguro en un carro en arrendamiento?

Sí. Quita el vinil antes de devolverlo y el cromo de abajo está intacto. Nosotros te lo quitamos cuando termine el contrato.

¿Baja el valor de reventa?

No, porque es reversible. Muchos compradores prefieren el look oscurecido; si un comprador quiere cromo, el vinil se quita.

¿Cuánto dura el vinil?

De 5 a 7 años en exterior. Evita los autolavados de cepillos y enjuaga la suciedad del camino de las molduras. Si alguna orilla se levanta, tráelo y la volvemos a fijar.

¿Pueden quitar o pintar de negro los emblemas?

Sí. Quitar el emblema lo retira y limpia el adhesivo; el blackout de emblemas lo cubre con vinil a juego. Los dos combinan bien con una eliminación completa.

¿Eliminación de cromo o un wrap completo?

Cubren cosas distintas. La eliminación de cromo trabaja las molduras; un wrap cubre los paneles pintados. La mayoría de los proyectos blackout empiezan con la eliminación y luego agregan polarizado oscuro y techo mate; el Blackout Package los junta.

Ver mi precioCon el precio para tu vehículo en la tienda, antes de agendar.

¿Listo para proteger tu vehículo?

La mayoría del polarizado y el PPF de zona de impacto son el mismo día, wraps completos en tres días. Casas y negocios empiezan con una visita al sitio.