Polarizado para el sol de Maui

Por qué en Maui esta es una decisión de verdad

Un carro estacionado bajo el sol de Maui se calienta rápido, y pasa en cada mes del año, no solo en verano. El sol está alto y directo, los rayos UV son fuertes el año entero, y un carro cerrado en un estacionamiento de Kahului o Kihei no recibe nada de los vientos alisios. El vidrio sin polarizar deja entrar toda esa carga directo a la cabina, y la parte ultravioleta decolora el tablero, los asientos y los paneles de las puertas más rápido aquí que en un estado del norte. El polarizado es la forma de quitarle esa carga al carro, y el tipo de película decide cuánta le quitas de verdad.

Los tres tipos de película

Película teñida

El polarizado teñido pone una capa de tinte entre el adhesivo y la capa superior. Reduce la luz visible y da privacidad, pero el tinte absorbe la energía del sol en vez de rechazarla, así que la propia película se calienta y suelta calor dentro de la cabina. Después de unos años bajo el sol de Maui se decolora y se pone morada. Es la película más barata del mercado, y es la razón por la que el menú de Offshore no la incluye.

Película de carbono

Las partículas de carbono reemplazan al tinte. El rechazo de calor mejora, la película no se decolora ni se pone morada, y como no lleva metal no afecta tu celular, el GPS ni el control de la llave. Nuestro nivel V6 Comfort es una película de carbono. Es una compra sensata para un segundo carro, un vehículo que vas a tener poco tiempo o para quien prefiere su look plano y mate.

Película cerámica

Las partículas nanocerámicas rechazan el calor infrarrojo sin tinte ni metal, con una óptica clara y un bloqueo fuerte de UV. En el mismo tono que una película de carbono o teñida, la cerámica mantiene la cabina notablemente más fresca. Nuestros niveles V10 Ceramic IR y V16 Ceramic IR MAX son cerámicos, y la página de polarizado cerámico explica la diferencia entre los dos.

Qué significa el rechazo de calor en un carro estacionado

Piénsalo como la parte de la energía del sol que nunca llega a la cabina. Una película que detiene menos de la mitad todavía deja entrar la mayor parte del calor. Una película cerámica que detiene la mayor parte deja un resto mucho más chico contra el que tiene que pelear tu aire acondicionado. En una tarde caliente y sin viento eso se nota de tres formas: el asiento y el volante se pueden tocar, la cabina se enfría más rápido después de prender el carro y el aire trabaja menos en el camino a casa.

La ganancia es mayor donde el vidrio es más grande. El medallón de una SUV o de una troca crew cab pasa horas bajo el sol directo. El parabrisas es el vidrio más grande del carro y está justo frente a ti; Hawái solo permite una franja arriba o una película transparente ahí (el área AS-1 todavía debe medir 70 por ciento), así que cualquier rechazo de calor tiene que venir de una película clara. Un quemacocos o un techo de vidrio te deja caer el calor directo en la cabeza. Esos son los vidrios donde la diferencia entre carbono y cerámica se siente más fácil, y donde te sugerimos gastar primero si el presupuesto tiene que parar en algún lado.

Límites legales en Hawái

El tipo de película no cambia lo que es legal; el tono sí. En Hawái:

• Ventanas laterales delanteras (y ventilas): deben dejar pasar al menos el 35 por ciento de la luz visible, medido con el vidrio y la película juntos. El medidor de la inspección permite una tolerancia de 6 por ciento, así que una lectura de 29 por ciento pasa.
• Ventanas laterales traseras y medallón: pueden ir de cualquier tono en sedanes, vans, minivans, trocas y autobuses con espejos de los dos lados. Las SUV, los coupés y los hatchbacks no aparecen en la ley, así que el taller confirma el tono trasero para esas carrocerías.
• Parabrisas: el polarizado es solo una franja arriba, hasta la línea AS-1 (o 4 pulgadas desde arriba donde no hay marca AS-1). Se permite una película transparente para parabrisas que cumpla con FMVSS 205, siempre que el área AS-1 siga midiendo 70 por ciento.
• Película reflejante y de color: no se permite: nada de película espejo o muy reflejante, y nada que se vea rojo, amarillo, ámbar o azul desde afuera.
• Tercera luz de freno: nada de película encima en vehículos 2013 y más nuevos.

El VLT, la transmisión de luz visible, es el porcentaje de luz que pasa. Cinco por ciento es oscuro tipo limusina; 50 por ciento es claro. Como la cerámica rechaza el calor sin tener que ser oscura, un cerámico legal de 35 por ciento en los delanteros muchas veces se siente más fresco que una película teñida ilegal de 15 por ciento. Hawái no tiene exención médica para delanteros más oscuros, así que la respuesta es una película más fresca en un tono legal. Offshore entrega un certificado de cumplimiento con cada instalación en vehículo, y se queda en el carro. La página de ley de polarizado en Hawái tiene las reglas completas, la inspección y las multas.

Qué instala Offshore

Offshore instala película automotriz ProLayers. ProLayers es una marca independiente; nosotros somos instaladores, no el fabricante. La película viene en varios tonos, así que cada nivel se puede instalar con un tono delantero legal y uno más oscuro atrás.

Un ejemplo: una Ford Super Duty negra

Un tipo de trabajo deja claro el punto. Piensa en una Ford Super Duty negra que llega para polarizar ventanas, parabrisas y quemacocos. Una troca negra con una cabina grande es casi el peor caso para el sol de Maui: la pintura absorbe el calor, el área de vidrio es grande y el quemacocos queda justo encima del conductor.

Una troca así también muestra por qué una cotización de polarizado se tiene que desglosar por vidrio. Las puertas delanteras, las puertas traseras, el medallón, el parabrisas y el quemacocos llevan cada uno su propia decisión de película y tono. Una consulta para una troca así define qué vidrios se incluyen, el tono de cada uno (los delanteros tienen que quedar legales, los traseros pueden ir más oscuros), qué tratamiento le queda al parabrisas con la regla AS-1 de Hawái y si hay película vieja que quitar.

Si manejas una Super Duty, la página de polarizado para F-250 y F-350 explica los vidrios de esa troca con más detalle.

Preguntas que le debes hacer a cualquier taller de polarizado

• ¿Qué marca y qué línea de película, con nombre, no solo “cerámica”?
• ¿Qué tonos hay, y las puertas delanteras van a medir legal con el vidrio de fábrica?
• ¿Me dan el certificado de cumplimiento que exige Hawái con la instalación?
• ¿Qué vidrios incluye el precio?
• ¿Qué cubre la garantía de la película y qué cubre la garantía de mano de obra del taller? Son cosas distintas.
• ¿La película se corta con un patrón o a mano, y cómo se terminan las orillas?

Cómo pedir una cotización

Nuestro polarizado se cotiza por horas de mano de obra según tu vehículo y la cobertura, así que el formulario de cotización pide el año, la marca y el modelo, los vidrios que quieres y si tiene quemacocos. Dinos si hay película vieja que quitar y si el carro se estaciona afuera. Si el calor es lo principal, el paquete Calor de Maui combina polarizado cerámico con película para parabrisas y un recubrimiento, desde $289 en el nivel de solo polarizado.