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Lo que cuesta un wrap
Precios iniciales de cada tipo de wrap que instala Offshore, y las cinco cosas que suben o bajan una cotización.
- 5 · 45 reseñas en Google
- Wailuku, HI
Respuesta corta
En Offshore Window Tinting, en Maui, la eliminación de cromo cuesta desde $499, un wrap parcial desde $1,999 y un wrap completo de cambio de color en un carro desde $3,999, con trocas y SUV completas a un precio más alto por la superficie extra. La película color-shift cuesta desde $4,500 en un carro, y un wrap comercial con tu marca desde $3,999.98 por vehículo. El número final depende del tamaño del vehículo, la cobertura, el acabado de la película, la complejidad de la carrocería y el estado de la pintura de abajo.
Puntos clave
- La eliminación de cromo es la forma más barata de cambiarle el look a un carro, desde $499 por las manijas de las puertas y las molduras de las ventanas.
- Los wraps parciales en el cofre, el techo o paneles de acento cuestan desde $1,999 y cambian el look por menos de la mitad de lo que cuesta un wrap completo.
- Los wraps completos cuestan desde $3,999 en un carro; las trocas y SUV cuestan más porque hay más superficie y molduras más complicadas.
- Brillante, mate y satinado tienen el mismo precio inicial; las películas color-shift y especiales cuestan más.
- Los wraps usan vinil fundido (cast) de 3M, Avery Dennison, KPMF o Cheetah Wrap, y cada wrap trae una garantía de 3 años contra desprendimiento, burbujas y decoloración.
Precios
| Eliminación de cromoManijas de puertas y molduras de ventanas; la eliminación completa de molduras cuesta más | desde $499 |
|---|---|
| Wrap parcialCofre, techo o paneles de acento | desde $1,999 |
| Wrap completo para carroSedán o coupé compacto a mediano, brillante, mate o satinado | desde $3,999 |
| Wrap completo para trocaPickup | desde $4,000 |
| Wrap completo para SUVSUV mediana a grande | desde $4,500 |
| Wrap completo color-shiftCarro completo; las trocas y SUV cuestan más | desde $4,500 |
| Wrap comercial con tu marcaPor vehículo; tarifas de flotilla para tres o más | desde $3,999.98 |
| Remoción de wrapCarro completo, si vas a reemplazar un wrap viejo | desde $399 |
Precios iniciales
La tabla de arriba enumera cada wrap para vehículo que instala Offshore con su precio inicial, antes del impuesto GET de Hawái (4.712%). “Desde” significa un ejemplo limpio y de tamaño mediano de ese tipo de vehículo con molduras estándar. Tu cotización es el número real para tu vehículo, y te la damos antes de empezar cualquier trabajo, sin cargos que aparezcan después.
Lo que mueve el precio
Tamaño del vehículo
El factor más grande. Una pickup grande tiene un cofre más grande, puertas más altas y una caja; una SUV de tres filas tiene más paneles y más molduras de vidrio que rodear. Por eso un wrap completo de troca empieza más alto que uno de carro, y uno de SUV más alto todavía.
Cobertura
Un wrap completo cubre cada panel pintado. Un wrap parcial cubre el cofre, el techo, los espejos, los postes o un paquete de franjas, y cuesta desde $1,999. El trabajo parcial es por donde empieza la mayoría de la gente que quiere un cambio visual con poco presupuesto: un techo y espejos negro brillante en una SUV blanca, o un cofre satinado en una troca. La página de wraps parciales muestra las combinaciones más comunes.
Acabado de la película
Los wraps completos brillantes, mate y satinados tienen el mismo precio inicial. Las películas color-shift, que cambian de color según el ángulo, empiezan más alto porque el material cuesta más y deja ver cada unión. Las texturas cromadas y especiales quedan arriba de la lista.
Complejidad de la carrocería
Los huecos profundos, las defensas complicadas, las piezas aerodinámicas y muchas molduras significan más desarmado y más cortes de alivio. Un Tesla Model 3 y una Ford Bronco miden más o menos lo mismo de largo y no se parecen en nada a la hora de poner el wrap.
Estado de la pintura
El vinil necesita pintura en buen estado debajo. Si el barniz está fallando o un panel tiene un repintado de mala calidad, el wrap puede levantar la pintura cuando se quite años después. Eso lo revisamos antes de cotizar y te decimos si algún panel necesita trabajo primero.
Eliminación de cromo: el cambio más barato
La eliminación de cromo cubre las molduras brillantes con vinil negro. El trabajo básico, manijas de puertas y molduras de ventanas, cuesta desde $499. Una eliminación completa cubre cada pieza cromada, incluidos los marcos de la parrilla y los emblemas, y cuesta más. Los Tesla y las trocas tienen su propio precio inicial porque sus molduras están acomodadas de otra forma. La página de eliminación de cromo tiene los detalles.
Wraps comerciales
Un wrap de negocio con tu marca impresa cuesta desde $3,999.98 por vehículo. Los negocios con tres vehículos o más reciben una tarifa de flotilla y un calendario que mantiene las trocas trabajando; la página de wraps comerciales para flotillas explica cómo funciona.
Las películas y la garantía
Instalamos vinil fundido (cast), no película calandrada más barata. Las líneas son 3M 1080, Avery Dennison SW900, KPMF y Cheetah Wrap, cada una elegida por sus colores y acabados. Cada wrap trae una garantía de 3 años contra desprendimiento, burbujas y decoloración. Esas dos primeras líneas vienen cada una en más de 250 colores y Cheetah Wrap en más de 60, y KPMF suma acabados especiales.
Cuánto tarda
Una eliminación de cromo o un wrap parcial normalmente es una visita corta. Un cambio de color completo tarda más porque cada panel se limpia, se quitan las molduras y la película se pone panel por panel, y luego se revisa el carro antes de entregarlo. La página de wraps completos en 3 días explica el calendario de un wrap completo, día por día, y lo que lo puede alargar.
¿Wrap o pintura?
Un repintado de cambio de color de calidad cuesta más que un wrap y es permanente. Un wrap protege la pintura de fábrica que tiene debajo, se puede quitar cuando vendes el carro y viene en acabados que la pintura no puede igualar a ese precio. La comparación de wrap vs pintura explica las ventajas y desventajas a fondo.
Cómo conseguir tu número
Pon en la cotización el año, la marca y el modelo, el acabado y el color que estás pensando, y si quieres el vehículo completo o unos cuantos paneles. Las fotos de la pintura ayudan. Si vas a reemplazar un wrap viejo, dinos; la remoción cuesta desde $399 y se agenda antes de la nueva instalación.
Preguntas
¿Cuánto cuesta un wrap completo para carro en Maui?
Un wrap completo de cambio de color en un carro compacto a mediano cuesta desde $3,999 en Offshore. Las trocas y SUV empiezan más alto por los paneles extra.
¿Cuál es la opción de wrap más barata?
La eliminación de cromo, desde $499. Pone en negro las manijas de las puertas y las molduras de las ventanas y le cambia el look a un carro más de lo que su precio sugiere.
¿El precio cambia con el tamaño del vehículo?
Sí. Una troca grande o una SUV de tres filas tiene mucha más superficie y molduras que un sedán, así que lleva más película y más horas.
¿El mate o el satinado cuestan más que el brillante?
No para empezar; los wraps completos brillantes, mate y satinados tienen el mismo precio inicial. Los acabados color-shift y especiales cuestan más porque la película en sí cuesta más.
¿Cuánto dura un wrap?
El vinil fundido de 3M o Avery Dennison dura de 5 a 7 años con el cuidado adecuado, y cada wrap de Offshore trae una garantía de 3 años contra desprendimiento, burbujas y decoloración. Estacionarlo en cochera o a la sombra y lavarlo a mano es lo que alarga la vida de un wrap bajo el sol de Maui.
¿Se puede poner un wrap sobre pintura dañada?
Sobre pintura de fábrica en buen estado, sí. Sobre barniz que se está pelando o un repintado de mala calidad, no; el vinil puede levantar la pintura cuando se quite después. Revisamos la pintura antes de cotizar.
Ver mi precioCon el precio para tu vehículo en la tienda, antes de agendar.
¿Listo para proteger tu vehículo?
La mayoría del polarizado y el PPF de zona de impacto son el mismo día, wraps completos en tres días. Casas y negocios empiezan con una visita al sitio.