Ford F-250
Ford F-250 Super Duty PPF
Computer-cut na ProLayers film para sa harap, rocker at dually fender ng Super Duty, ini-install sa Wailuku. Diesel man o gas, Tremor man o Platinum, pareho ang pattern.
- 5 · 45 review sa Google
- Wailuku, HI
Maikling sagot
Ang PPF para sa Ford F-250 sa Offshore ay ProLayers film na clear, matte o black, na kinu-cut ng computer ayon sa pattern ng Super Duty. Nagsisimula sa $1,495.98 ang impact zone (partial na hood, bumper sa harap, side mirror), sa $2,249 ang full front, at sa $2,995.89 ang full front na may rocker panel at gilid ng pinto. Pareho ang cab at harap ng F-250 at F-350, kaya parehong pattern at presyo ang para sa dalawa.
Mahahalagang punto
- Nagsisimula ang F-250 PPF sa $1,495.98 para sa impact zone at $2,249 para sa full front; umaabot ito sa $2,995.89 kapag may rocker at gilid ng pinto.
- Pareho ang cab at front clip ng F-250 at F-350, kaya magkapareho ang mga pattern at presyo.
- Pareho ang harap ng diesel at gas na Super Duty; mas madalas lang bumiyahe sa highway at matamaan ng bato ang diesel.
- Puwedeng magdagdag ng film sa rear fender ang mga dually (DRW) na truck, dahil sinasalo ng malalapad na fender ang itinatapon ng dual wheels.
- Mas mataas ang Tremor at iba ang bumper nito sa harap; mayroon kami ng pattern nito.
Mga opsyon
Impact zone
mula $1,495.98
- Partial na hood
- Bumper sa harap
- Mirror cap
- Clear film ng ProLayers
Full front
mula $2,249
- Buong hood
- Mga fender sa harap
- Bumper sa harap at side mirror
- A-pillar
Track pack
mula $2,995.89
- Full front
- Rocker panel
- Gilid ng pinto at door cup
- May opsyon para sa gilid ng bed
Full body
mula $6,499.89
- Bawat pinturadong panel
- Clear, matte o black film
- Kasama ang dually fender
- 3 hanggang 4 na araw
Paano ang proseso
- 01Konsultasyon
Sabihin po sa amin ang taon, cab, bed, drive wheels at trim. Kinukumpirma namin ang pattern at nagrerekomenda ng coverage batay sa gamit ng truck.
- 02Paghahanda ng pintura
Wash, iron decontamination at clay. Itinatala ang mga dati nang tama ng bato at ipinapakita sa inyo bago lagyan ng film.
- 03Pag-plot ng pattern
Pino-plot ng computer ang film ayon sa pattern ng Super Duty para sa taon ng inyong truck. Walang blade sa pintura.
- 04Install
Inilalagay ang film nang wet, sini-squeegee nang patag at hinuhubog sa init sa paligid ng gilid ng bumper at mirror cap, isa-isang panel.
- 05Pagkatuyo at inspeksyon
Magdamag na kumakapit ang film sa bay. Sinusuri ang bawat panel sa ilalim ng ilaw bago ninyo kunin ang truck, at kasama ng truck ang mga tagubilin sa pag-aalaga.
Ang espesipiko sa sasakyang ito
- F-250 vs F-350
- Pareho ang cab, hood, fender at bumper sa harap ng dalawang truck. Magkapareho ang mga PPF pattern at presyo. Ang tanging pagkakaibang mahalaga sa film ay ang F-350 dually, na may dagdag na malalapad na rear fender.
- Body
- Mula 2017, aluminum ang cab at bed ng mga Super Duty, kaya hindi kinakalawang ang tama ng bato gaya ng sa mga steel na truck, pero tumatagos pa rin ito sa pintura. Mas maraming debris sa highway ang tinatamaan ng matangkad at patag na hood kaysa sa hood ng half-ton dahil sa taas at anggulo nito.
- Tremor
- Iba ang bumper sa harap ng Tremor at mas mataas ito sa 35-inch na gulong. Mas maraming graba ang tumatama sa fender at rocker sa ganitong off-road setup, kaya ang Track pack na antas ang karaniwang pinipili. Mayroon kami ng pattern ng bumper ng Tremor.
- Diesel kumpara sa gas
- Pareho ang harap at pattern ng Power Stroke at ng mga gas na truck. Mas madalas manghila at bumiyahe sa highway ang mga diesel na truck, at doon nanggagaling ang tama ng bato, kaya karaniwang full front ang pinakamababa para sa kanila.
- Dually (DRW)
- Itinatapon ng dual rear wheels ang debris sa malalapad na rear fender, kaya may dually fender add-on. Puwede itong idagdag sa anumang antas at kasama na ito sa full body.
- Sakop
- Work at ranch truck: full front, dagdag ang rocker at gilid ng bed. Pang-highway na tow rig: full front. Platinum, King Ranch at Limited na may pinturadong bumper: full front o full body, dahil mas mahal ipapintura ulit ang mga bumper na iyon.
Mga presyo
| Impact zonePartial na hood, bumper, side mirror | mula $1,495.98 |
|---|---|
| Full frontHood, fender, bumper, side mirror, A-pillar | mula $2,249 |
| Track packFull front + rocker + gilid ng pinto | mula $2,995.89 |
| Full bodyBawat pinturadong panel | mula $6,499.89 |
Bakit kailangan ng film ang Super Duty
Ginagawa ng F-250 ang klase ng trabahong nagpapatama ng bato sa pintura. Nanghihila ito sa highway sa likod ng mga gravel truck, dumadaan sa pulang lupa at sa mga ranch road sa Upcountry, at nakaparadang nakaharap ang nguso sa jobsite. Matangkad at halos patag ang hood, kaya sinasalo nito ang debris na nalilihis ng hood ng half-ton, at mahal ipapintura ulit ang pinturadong bumper ng Lariat o Platinum. Ang PPF para sa truck ay para mismo sa ganitong truck. Ang ProLayers film ang sumasalo sa tama ng bato para hindi ang pintura.
F-250 o F-350, parehong pattern
Pareho ang cab, hood, fender at bumper sa harap ng F-250 at F-350, kaya magkapareho ang mga PPF pattern at pareho ang presyo. Kung F-350 ang sa inyo, para sa inyo rin ang pahinang ito. Ang tanging pagkakaiba ay ang F-350 dually, na ang malalapad na rear fender ay nasa mismong likod ng dual wheels at sinasalo ang anumang itinatapon nito. Kaya may dually fender add-on; puwede itong idagdag sa anumang antas at bahagi ito ng full body.
Diesel, gas, Tremor
Pareho ang harap at film pattern ng Power Stroke at ng mga gas na truck. Ang gamit ang nagkakaiba. Nanghihila at nakakaipon ng maraming milya sa highway ang mga diesel na truck, at doon nanggagaling ang tama ng bato, kaya full front ang makatwirang pinakamababa.
Ang Tremor ang isa pang kaso: ibang bumper sa harap, 35-inch na gulong at mas mataas na ride height, kaya mas maraming graba sa rocker at sa ibabang bahagi ng fender. Ang Track pack na antas ang karaniwang bagay sa Tremor, dahil nagdadagdag ito ng rocker panel at gilid ng pinto sa full front. Mayroon kami ng pattern ng bumper ng Tremor pati ng standard.
Aluminum na body, natatamaan pa rin
Mula 2017, aluminum ang cab at bed ng Super Duty. Hindi kinakalawang ang tama ng bato sa aluminum na panel gaya ng sa mas lumang steel na truck, pero tumatagos pa rin ito sa clear coat at sa kulay, at kita pa rin ito. Pinipigilan ng film na mangyari at kumalat ang tama.
Pagpili ng coverage
Work at ranch truck: full front, dagdag ang rocker at gilid ng bed, dahil doon pumipinsala ang graba at ang pagkakarga sa tailgate. Pang-highway na tow rig: full front, kasama ang side mirror at A-pillar. King Ranch, Platinum at Limited na may pinturadong bumper at body-color na trim: full front man lang, at full body kung pangmatagalan ninyong itatago ang truck. Ang karaniwang setup ay film sa harap at ceramic coating sa buong truck, dahil ang coating ang bahala sa araw at paghuhugas habang ang film ang bahala sa bato.
Scheduling at pag-aalaga
Isang araw lang ang impact zone. Ang full front ay 1 hanggang 2 araw, ang Track pack ay 2, at ang full body ay 3 hanggang 4. Magdamag na kumakapit ang film sa bay at sinusuri ang bawat panel sa ilalim ng ilaw bago ang pickup. Huwag gumamit ng pressure washer sa truck sa unang linggo, saka maghugas nang normal at ilayo ang nozzle sa mga gilid ng film. Ipadala po ang taon, cab, bed, drive wheels at trim kasama ng inyong quote request at kukumpirmahin namin ang pattern at isang petsa.
Mga tanong
Magkano ang PPF para sa Ford F-250 sa Maui?
Nagsisimula sa $1,495.98 ang impact zone, sa $2,249 ang full front, at sa $2,995.89 ang full front na may rocker at gilid ng pinto. Nagsisimula sa $6,499.89 ang full body. Kinu-quote bilang add-on ang film para sa dually fender.
Gaano katagal ang install ng PPF sa F-250?
Isang araw lang ang impact zone. Ang full front ay 1 hanggang 2 araw, ang Track pack ay 2 araw, at ang full body ay 3 hanggang 4 na araw. Magdamag na kumakapit ang film sa bay bago ang pickup.
Sulit ba ang PPF sa Super Duty?
Sa truck na nanghihila o dumadaan sa mga ranch road, opo. Malalaki at mahal ipapintura ulit ang hood at bumper ng Super Duty, at ang film na ang sasalo sa tama ng bato.
Puwede bang lagyan ng PPF ang F-250 na may tama ng bato na?
Opo. Hindi itatago ng film ang tama ng bato, pero pipigilan nitong lumaki ito. Itinatala namin ang mga ito sa prep at ipinapakita sa inyo bago ilagay ang film.
May pattern ba kayo para sa F-250 Tremor?
Opo. Iba ang bumper ng Tremor sa standard na bumper ng Super Duty, at mayroon kami ng dalawa.
PPF ba o ceramic coating ang dapat kong ipagawa sa aking F-250?
Magkaiba ang trabaho ng dalawa. Pinipigilan ng PPF ang tama ng bato sa harap; sinasaklaw naman ng coating ang buong truck para sa UV, paghuhugas at water spot. Ang karaniwang setup ay film sa harap at coating sa natitira.
Anong film ang ginagamit ninyo?
ProLayers PPF na clear, matte o black. Kinukumpirma sa konsultasyon ang eksaktong produkto at coverage.
Alamin ang presyo koMay presyo para sa inyong sasakyan sa shop, bago kayo mag-book.
Handa na po ba kayong protektahan ang inyong sasakyan?
Karamihan sa tint at impact zone PPF ay tapos sa parehong araw, at tatlong araw naman ang full wrap. Para sa bahay at negosyo, nagsisimula kami sa site visit.