Nissan Frontier

Polarizado para Nissan Frontier

Crew Cab o King Cab, Pro-4X o SV, polarizada en Wailuku. Película ProLayers cortada para la cabina de la Frontier, incluida la ventana corrediza, con un tono delantero legal y la parte trasera más oscura si la quieres.

Respuesta corta

Offshore polariza la Nissan Frontier en 430 Hookahi St, en Wailuku, con película automotriz ProLayers. La Crew Cab y la King Cab llevan cada una su propio patrón, la ventana corrediza se polariza por secciones para que siga corriendo, y las puertas delanteras se quedan en 35% VLT o más claro, medido a través de la película y el vidrio como exige Hawái. Una Frontier es un trabajo de dos a tres horas en la mayoría de los niveles de película.

Puntos clave

  • La Crew Cab tiene cuatro puertas completas y más vidrio que la King Cab, así que las dos cabinas se cotizan con acomodos distintos.
  • La ventana corrediza se polariza por secciones para que el panel central siga abriendo; es parte del trabajo completo, no un extra.
  • El Nissan Safety Shield 360 usa una cámara junto al espejo y radar en la defensa, nada cerca de los vidrios laterales, así que la película nunca lo toca.
  • La Pro-4X comparte vidrios con las Crew Cab SV y SL; la versión off-road no cambia nada del polarizado ni del precio.
  • El vidrio de privacidad de fábrica en la parte trasera de la cabina es vidrio entintado, no película; la película cerámica encima es la que agrega el rechazo de calor.

Opciones

V6 Comfort

Precio al instante

  • Película de carbono, sin capa metálica
  • Tonos que combinan con los de fábrica
  • Menos rayos UV y deslumbramiento
  • Crew Cab o King Cab

Unas 2 horas · Se cotiza por horas de mano de obra según tu cabina

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V16 Ceramic IR MAX

Precio al instante

  • El mayor rechazo infrarrojo de la línea ProLayers
  • Opción de parabrisas completo
  • Hecha para una troca de trabajo que vive afuera
  • Los mismos tonos delanteros legales en Hawái

Unas 3 a 3.5 horas · Se cotiza por horas de mano de obra según tu cabina

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Cómo funciona

  1. 01
    Cotización por cabina

    Mándanos el año, si es Crew Cab o King Cab y si trae ventana corrediza. La cotización sale de las horas de mano de obra para ese acomodo y tu nivel de película.

  2. 02
    Revisión de vidrios

    Anotamos la generación, cualquier película vieja, la cámara junto al espejo y la ventana corrediza antes de trazar el corte.

  3. 03
    Preparación

    Si hay película o pegamento viejo, se quita. Cada vidrio se limpia sin amoniaco, incluidos los rieles de la corrediza.

  4. 04
    Corte e instalación

    Película cortada por computadora para tu cabina, aplicada húmeda, alisada con espátula y moldeada con calor al medallón.

  5. 05
    Inspección y curado

    Revisamos cada vidrio antes de entregarte la troca. Ventanas arriba y corrediza cerrada de tres a cinco días.

Lo específico de este vehículo

Cabina
La Crew Cab es de cuatro puertas completas con vidrios traseros de tamaño normal y se cotiza con el acomodo de troca de cuatro puertas más medallón. La King Cab tiene puertas traseras cortas que abren hacia atrás y menos vidrio, así que lleva menos mano de obra. Las dos llevan la misma película, cortada a la forma de los vidrios de cada cabina.
Vidrios
Los vidrios de las puertas delanteras, los de las puertas traseras en la Crew Cab y el medallón. Muchas Frontier traen ventana corrediza: un medallón de tres secciones con un panel central que abre. Los paneles de los lados llevan una pieza cada uno y la corrediza lleva la suya para que siga moviéndose después del curado.
ADAS
El Safety Shield 360 combina una cámara frontal detrás del parabrisas, junto al espejo, con unidades de radar en las defensas delantera y trasera. Nada de eso está cerca de los vidrios laterales. En una instalación de parabrisas, la zona de la cámara se deja libre y no hace falta recalibrar.
Tonos
Puertas delanteras: 35% VLT o más claro para ir legal en Hawái, medido a través de la película y el vidrio, con una tolerancia de 6% cuando el polarizado se mide en la inspección. Puertas traseras y medallón: cualquier tono, porque la troca tiene espejos de los dos lados; igualar el vidrio de privacidad de fábrica o ir más oscuro, las dos opciones están bien. Parabrisas: una franja superior hasta la línea AS-1, o una película transparente que mantenga el área AS-1 en 70%.
Versiones
Las Crew Cab Pro-4X, Pro-X, SV y SL tienen exactamente los mismos vidrios; la Pro-4X off-road se ve bien con la parte trasera más oscura. La tercera generación de la Frontier (2022 en adelante) y la segunda, que duró muchos años (2005 a 2021), tienen vidrios de cabina distintos, así que el año importa al trazar el patrón.

Precios de polarizado

El mismo catálogo que usan el Laboratorio de polarizado y tu cotización: horas de catálogo × $100/h + 4.712000000000001% de impuesto, incluido abajo. Un depósito de 50% aparta la fecha.

VidriosV6 ComfortV10 Ceramic IRV16 Ceramic IR MAX
Camioneta: 2 puertas + medallón$193.72$281.68$344.50
Sedán / camioneta: 4 puertas + medallón$260.73$344.50$417.80
+ Parabrisas—$314.12$418.74
+ Franja superior$57.58$94.23$146.59

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Crew Cab o King Cab

Lo primero que preguntamos sobre el polarizado de una Frontier es la cabina. Una Crew Cab tiene cuatro puertas completas y vidrios traseros de tamaño normal, así que se cotiza con el acomodo de troca de cuatro puertas más medallón. Una King Cab tiene puertas traseras cortas que abren hacia atrás y menos vidrio, lo que lleva menos mano de obra. La película es la misma en las dos; las horas no. Mándanos el año y el tipo de cabina con tu solicitud de cotización y la cifra sale correcta.

La ventana corrediza

Muchas Frontier traen el medallón de tres secciones con un panel central que se abre deslizándose. Esa ventana se polariza en tres piezas, una por panel, para que el centro siga moviéndose después de que cure la película. Está incluida en el trabajo completo. Lo único que pedimos es dejarla cerrada de tres a cinco días junto con los vidrios de las puertas, porque arrastrar una orilla recién puesta por un riel es la forma más rápida de levantarla.

Safety Shield 360

Las Frontier modernas traen el Nissan Safety Shield 360: una cámara frontal detrás del parabrisas junto al espejo y unidades de radar en las defensas. Nada de eso está cerca de los vidrios laterales ni del medallón, así que la película de las puertas nunca lo toca. Si agregas película al parabrisas con V10 Ceramic IR o V16 Ceramic IR MAX, la zona de la cámara se deja libre y la troca no necesita recalibración. La película ProLayers no tiene capa metálica, así que el radio, el GPS y el celular funcionan igual que antes.

Frontier de generaciones anteriores

La segunda generación se fabricó de 2005 a 2021. Sus vidrios de cabina son distintos a los de la troca de 2022, y en las trocas más viejas es más probable encontrar película vieja que ya se puso morada o hizo burbujas. Quitamos la película y el pegamento viejos antes de poner la nueva; la remoción se cotiza junto con la instalación para que no haya sorpresas al dejar la troca.

Vidrio de privacidad contra película cerámica

Los vidrios traseros de la Frontier muchas veces vienen oscuros de fábrica. Eso es pigmento en el vidrio, no película, y hace poco contra el calor. Una Frontier estacionada en una obra o en un estacionamiento abierto el día entero se calienta a través de ese vidrio de cualquier forma. La película cerámica encima es la que corta la carga infrarroja. V10 es el punto de partida habitual; V16 es para una troca que nunca ve una cochera.

Hawái exige 35% VLT o más claro en las puertas delanteras, medido a través de la película y el vidrio juntos, con una tolerancia de 6% cuando la inspección anual de seguridad lo mide. Prohíbe la película espejo o muy reflejante y la película que se ve roja, amarilla, ámbar o azul desde afuera, y deja que las puertas traseras y el medallón lleven cualquier tono en una troca con espejos de los dos lados. En una Frontier 2013 o más nueva, la tercera luz de freno se queda libre, y cada Frontier sale con el certificado de cumplimiento que exige Hawái, que se queda en la troca. Las reglas están explicadas en la página de la ley de polarizado en Hawái.

Después de la instalación, ventanas arriba de tres a cinco días, y luego limpiador sin amoniaco por dentro del vidrio. La garantía de la película ProLayers y los términos de mano de obra del taller se revisan antes de cortar. La página de polarizado cerámico explica V10 y V16 con más detalle, y las páginas de la Tacoma y la Ranger cubren a las rivales medianas de la Frontier.

Preguntas

¿Polarizan la ventana corrediza trasera de la Frontier?

Sí. La corrediza se polariza por secciones para que el panel central siga abriendo. Déjala cerrada de tres a cinco días mientras cura la película.

¿Cuesta más polarizar la Crew Cab que la King Cab?

Un poco. La Crew Cab tiene cuatro puertas completas y más vidrio, así que lleva más mano de obra que la King Cab. Las dos usan la misma película.

¿El polarizado interfiere con el Nissan Safety Shield 360?

No. La cámara está junto al espejo y el radar en las defensas, lejos de los vidrios laterales. La película ProLayers no tiene capa metálica, así que nada electrónico cambia.

¿Cuál es el polarizado legal más oscuro para una Frontier en Hawái?

Las puertas delanteras deben dejar pasar al menos el 35% de la luz visible a través de la película y el vidrio, con una tolerancia de 6% en la inspección. Los vidrios traseros pueden ir de cualquier tono porque la Frontier es una troca con espejos de los dos lados. El parabrisas lleva una franja superior hasta la línea AS-1, o de 4 pulgadas desde arriba donde no hay marca AS-1. Hawái no tiene exención médica para frentes más oscuros.

¿Cuánto tardan en polarizar una Frontier?

Unas dos horas con V6 Comfort, de dos a tres con V10 Ceramic IR y hasta tres y media con V16 o con el extra de parabrisas. La dejas en la mañana y la recoges en la tarde.

¿Vale la pena el polarizado cerámico en una troca de trabajo?

Si la troca pasa el día afuera en una obra, sí. La película cerámica es la que corta el calor infrarrojo; el vidrio de privacidad de fábrica atrás solo controla el deslumbramiento. V10 es el punto medio práctico.

¿Polarizan la Pro-4X?

Sí. Tiene los mismos vidrios que las otras Crew Cab, así que el patrón, el tiempo y el precio son iguales.

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¿Listo para proteger tu vehículo?

La mayoría del polarizado y el PPF de zona de impacto son el mismo día, wraps completos en tres días. Casas y negocios empiezan con una visita al sitio.