Guía de vehículos
Polarizado para Ford Explorer
Tres filas de vidrios, una puerta trasera y muchas veces un techo panorámico, en el taller de Wailuku. Polarizamos la Explorer pensando tanto en los que van atrás como en el conductor.
- 5 · 45 reseñas en Google
- Wailuku, HI
Respuesta corta
Offshore polariza la Ford Explorer en Maui con película ProLayers no metálica en las puertas delanteras, las puertas traseras, los vidrios de la tercera fila y la puerta trasera, con el techo panorámico como extra. Las puertas delanteras se quedan en el 35% VLT legal de Hawái o más claro, medido a través de la película y el vidrio; la regla de Hawái para los vidrios traseros no menciona las SUV, así que el taller confirma el tono trasero antes de cortar. Una Explorer completa toma más o menos de tres horas y media a cinco horas según el nivel de película, y la cotización se arma con esas horas de mano de obra.
Puntos clave
- Un polarizado completo de Explorer cubre cuatro puertas, las ventanas de la tercera fila y el vidrio de la puerta trasera, unas tres horas y media a cinco horas de trabajo.
- Las puertas delanteras se instalan en 35% VLT o más claro; el taller confirma el tono de las puertas traseras, la tercera fila y la puerta trasera, porque la regla de Hawái para los vidrios traseros no menciona las SUV.
- La película ProLayers no tiene capa metálica, así que el mantenimiento de carril de Co-Pilot360, el control crucero adaptativo y las cámaras funcionan igual que antes.
- ST, Platinum y las demás versiones comparten los mismos vidrios, así que la versión no cambia el corte ni las horas.
- Al techo panorámico se le puede poner película como extra para cortar el calor que cae sobre la segunda y la tercera fila.
Opciones
V6 Comfort
Precio al instante
- Película de carbono, sin capa metálica
- Tono delantero legal en Hawái
- Menos rayos UV y deslumbramiento
- Las tres filas y la puerta trasera
V10 Ceramic IR
Precio al instante
- Rechazo infrarrojo nanocerámico
- Opción de película para parabrisas
- Seguro para Co-Pilot360 y las señales
- Segunda y tercera fila más frescas
V16 Ceramic IR MAX
Precio al instante
- El mayor rechazo infrarrojo de la línea ProLayers
- Opción de parabrisas completo
- Ideal con techo panorámico
- El mismo tono delantero legal en Hawái
Cómo funciona
- 01Dinos el año y la versión
El año del modelo, la versión y si trae techo panorámico. Con eso se definen los patrones y las horas.
- 02Revisión de vidrios y sensores
Anotamos la cámara detrás del espejo, cualquier película que ya tenga y el estado del vidrio de privacidad de fábrica.
- 03Preparación
Cada ventana se limpia con una solución sin amoniaco y se quita cualquier película o pegamento viejo. Nada se corta sobre tus vidrios.
- 04Corte e instalación
La película se corta por computadora para la Explorer, se aplica húmeda, se alisa con espátula y se moldea con calor al vidrio curvo de la puerta trasera.
- 05Inspección y curado
Revisamos cada ventana antes de la entrega. Deja las ventanas arriba de tres a cinco días mientras cura la película.
Lo específico de este vehículo
- Vidrios
- Puertas delanteras, puertas traseras, una ventana fija de tercera fila de cada lado y el vidrio de la puerta trasera. Las ventanas de la tercera fila son más chicas que las de las dos primeras filas, pero se polarizan en el mismo paquete, así que cada pasajero recibe el mismo corte de calor y UV.
- ADAS
- Las Explorer 2020 y más nuevas manejan Ford Co-Pilot360 con un módulo de cámaras detrás del parabrisas, a la altura del espejo. La película no es metálica, así que el mantenimiento de carril, el control crucero adaptativo, las cámaras y las señales del celular y el radio no se afectan. La película de parabrisas en los niveles cerámicos se corta alrededor de la ventana de la cámara.
- Techo
- Muchas Explorer traen techo panorámico. Ponerle película es un extra, y es el cambio más grande para los niños de la segunda y tercera fila en una tarde de calor.
- Versiones
- Base, XLT, ST y Platinum comparten los mismos vidrios. La misma película, el mismo proceso, las mismas horas; la versión de lujo no cambia los cortes.
- Tonos
- Puertas delanteras en 35% VLT o más claro a través de la película y el vidrio, como exige Hawái, con una tolerancia de 6% cuando se mide el polarizado en la inspección. Las puertas traseras, la tercera fila y la puerta trasera ya traen vidrio de privacidad oscuro de fábrica, que frena la luz visible pero hace poco contra el calor; la película encima agrega el rechazo infrarrojo. La regla de Hawái que permite cualquier tono en los vidrios traseros no menciona las SUV, así que el taller confirma ese tono trasero antes de cortar.
Precios de polarizado
El mismo catálogo que usan el Laboratorio de polarizado y tu cotización: horas de catálogo × $100/h + 4.712000000000001% de impuesto, incluido abajo. Un depósito de 50% aparta la fecha.
| Vidrios | V6 Comfort | V10 Ceramic IR | V16 Ceramic IR MAX |
|---|---|---|---|
| Sedán / crossover: 4 puertas + aletas + medallón | $302.62 | $365.44 | $459.69 |
| SUV: 4 puertas + 2 de carga + medallón | $382.20 | $449.21 | $522.51 |
| SUV: 4 puertas + aletas + 2 de carga + medallón | $417.80 | $522.51 | $553.93 |
| + Parabrisas | — | $314.12 | $418.74 |
| + Franja superior | $57.58 | $94.23 | $146.59 |
Una SUV de tres filas es un trabajo para los de atrás
En una Explorer, la mayoría de los pasajeros van detrás del conductor. La segunda fila queda bajo los vidrios de puerta más grandes, y la tercera fila va junto a la puerta trasera, con el sol encima. Un paquete completo de polarizado cubre las puertas delanteras, las puertas traseras, la ventana fija de tercera fila de cada lado y el vidrio de la puerta trasera. Las ventanas de la tercera fila son más chicas, pero se cortan y se polarizan en la misma visita, así que los niños de atrás reciben el mismo corte de calor que los asientos de adelante.
El vidrio de privacidad de fábrica no es película contra el calor
Las Explorer salen de fábrica con vidrios oscuros detrás de las puertas delanteras. Ese vidrio está pigmentado para bloquear la luz visible; hace muy poco contra el infrarrojo, que es la parte de la luz del sol que sientes como calor en el asiento. Por eso las filas de atrás de una Explorer sin polarizar se siguen cociendo en un estacionamiento de Kahului. La película cerámica sobre el vidrio de privacidad agrega el rechazo infrarrojo que le falta al vidrio de fábrica, y la página de polarizado cerámico explica cómo lo hacen las películas V10 y V16.
Co-Pilot360 y el parabrisas
Las Explorer 2020 y más nuevas leen el camino con un módulo de cámaras Co-Pilot360 detrás del parabrisas, a la altura del espejo. La película ProLayers no es metálica, así que el mantenimiento de carril, el control crucero adaptativo, la asistencia precolisión, las cámaras, el radio y tu celular funcionan como antes. Si agregas película al parabrisas en un nivel cerámico, se corta alrededor de la ventana de la cámara en lugar de pasarla por encima.
El techo panorámico
Muchas Explorer traen un techo panorámico grande sobre la primera y la segunda fila. Es una maravilla al atardecer y un castigo al mediodía. Ponerle película al techo es un extra, y en una SUV de tres filas es el cambio que más sienten las filas de atrás.
ST, Platinum y las demás
Base, XLT, ST y Platinum usan los mismos vidrios. La versión cambia los rines y el interior, no los cortes, las horas ni el precio. Las puertas delanteras se quedan en 35% VLT o más claro en todas las versiones, medido a través de la película y el vidrio juntos, como exige la ley de polarizado en Hawái. La ley permite que los sedanes, vans y trocas lleven cualquier tono en los vidrios traseros, pero no menciona las SUV, así que el taller confirma el tono de las puertas traseras, la tercera fila y la puerta trasera antes de cortar. La película espejo no se permite, la tercera luz de freno se queda libre y Hawái no tiene exención médica para delanteros más oscuros.
Agenda
Una Explorer completa toma unas tres horas y media a cinco horas según el nivel de película, más el techo si lo agregas. La dejas en la mañana y la recoges en la tarde. Deja las ventanas arriba de tres a cinco días mientras cura la película. Pide una cotización con el año, la versión y si trae techo panorámico.
Preguntas
¿Cuánto cuesta polarizar una Ford Explorer en Maui?
El polarizado de la Explorer se cotiza con las horas de mano de obra de una SUV completa, unas tres horas y media a cinco horas según el nivel, más el impuesto GET de Hawái (4.712%), con un anticipo para apartar la cita. El techo panorámico se cotiza como extra. Pide una cotización con tu año y versión para la cifra exacta.
¿Cuánto tardan en polarizar una Explorer?
Unas tres horas y media con V6 Comfort y hasta cinco con V16 Ceramic IR MAX, más si lleva el techo. La dejas en la mañana y la recoges en la tarde.
¿Cuál es el polarizado legal más oscuro para una Explorer en Hawái?
Las puertas delanteras deben dejar pasar al menos el 35% de la luz a través de la película y el vidrio, con una tolerancia de 6% en la inspección. Hawái permite que sedanes, vans y trocas lleven cualquier tono detrás del conductor, pero la ley no menciona las SUV, así que el taller confirma el tono trasero de una Explorer al agendar. Cada Explorer sale con el certificado de cumplimiento que exige Hawái, que se queda en el vehículo.
¿El polarizado interfiere con Co-Pilot360?
No. La película no tiene metal y la cámara está detrás del parabrisas, que solo lleva película en los niveles cerámicos y cortada alrededor de la ventana de la cámara.
¿Polarizan las tres filas?
Sí. El paquete completo de Explorer cubre las puertas delanteras, las puertas traseras, las ventanas de la tercera fila y el vidrio de la puerta trasera.
¿Pueden polarizar el techo panorámico?
Sí, como extra. Una película cerámica en el vidrio del techo corta el calor que cae directo sobre las filas de atrás.
Mi Explorer ya trae los vidrios traseros oscuros. ¿Para qué polarizarlos?
El vidrio de privacidad de fábrica está pigmentado, no rechaza el calor. La película cerámica encima bloquea el infrarrojo que calienta los asientos de atrás.
Ver mi precioCon el precio para tu vehículo en la tienda, antes de agendar.
¿Listo para proteger tu vehículo?
La mayoría del polarizado y el PPF de zona de impacto son el mismo día, wraps completos en tres días. Casas y negocios empiezan con una visita al sitio.