Mga sasakyan

Ford F-150 window tint

ProLayers carbon at ceramic film na kinu-cut sa Wailuku para sa Regular Cab, SuperCab at SuperCrew, kasama ang rear slider, at legal sa Hawaii ang dilim ng tint sa harap.

Maikling sagot

Nagti-tint ang Offshore ng mga Ford F-150 sa 430 Hookahi St sa Wailuku gamit ang ProLayers film sa tatlong antas: V6 Comfort carbon, V10 Ceramic IR at V16 Ceramic IR MAX. Tina-tint ang rear slider bilang bahagi ng salamin sa likod, nananatili sa 35% VLT (liwanag na tumatagos) o mas mataas ang mga bintana ng pinto sa harap, sinusukat sa film at salamin nang magkasama gaya ng hinihingi ng Hawaii, at non-metallic ang film kaya hindi naaapektuhan ang mga camera at radar ng Co-Pilot360. Mga dalawa at tatlong-kapat na oras ang SuperCrew na may salamin sa likod sa V10, at kinu-quote ito ayon sa labor hours para sa inyong cab.

Mahahalagang punto

  • Magkakaiba ang salamin ng Regular Cab, SuperCab at SuperCrew; ayon sa cab ang quote dahil magkakaiba ang labor hours.
  • Bahagi ng trabaho ang rear slider. Nilalagyan ng film ang bawat fixed pane at ang sliding center pane para iisang dilim ang tingin sa salamin sa likod.
  • Nananatili sa 35% VLT o mas mataas ang mga bintana ng pinto sa harap ayon sa batas ng Hawaii; puwedeng kahit anong dilim ang mga pinto sa likod at salamin sa likod dahil may side mirror ang truck sa magkabilang gilid.
  • Non-metallic ang ProLayers ceramic film, kaya gumagana pa rin gaya ng dati ang mga camera at radar ng Co-Pilot360, ang signal ng telepono at ang sariling antenna ng truck.
  • Karamihan ng F-150 ay pasok at labas sa parehong araw; mga dalawa at tatlong-kapat na oras ang SuperCrew sa V10 ceramic.

Mga opsyon

V6 Comfort

Alamin agad ang presyo

  • Carbon film, walang metal layer
  • Dilim na katugma ng factory glass
  • Bawas UV at silaw
  • Kahit anong cab ng F-150

Mga 2 hanggang 2.25 oras · Kinu-quote ayon sa labor hours para sa inyong cab

Alamin ang presyo ko

V16 Ceramic IR MAX

Alamin agad ang presyo

  • Ceramic IR MAX, ang pinakamataas na antas ng ProLayers
  • Opsyon para sa buong windshield
  • Para sa truck na laging nasa labas
  • Parehong dilim sa harap na legal sa Hawaii

Mga 2.75 hanggang 3.5 oras · Kinu-quote ayon sa labor hours para sa inyong cab

Alamin ang presyo ko

Paano ang proseso

  1. 01
    Cab at taon

    Sabihin po sa amin kung Regular Cab, SuperCab o SuperCrew, ang model year, at kung fixed ang salamin sa likod, manual slider o power slider. Iyan ang magtatakda ng pattern at ng oras.

  2. 02
    Film at dilim ng tint

    Inilalagay ang mga sample sa mismong salamin ng truck. Legal na dilim sa mga pinto sa harap; ayon sa gusto ninyo ang mga pinto sa likod at salamin sa likod.

  3. 03
    Paghahanda ng salamin

    Nililinis ang bawat salamin sa loob at labas, tinatanggal ang lumang film o adhesive, at nililinis ang track ng slider para walang maipit sa ilalim ng film.

  4. 04
    Cut at install

    Pino-plotter-cut ang film ayon sa pattern ng F-150, kaya walang blade na dumadampi sa inyong salamin. Inilalagay ito nang wet, sini-squeegee at pinapaliit sa init para humugis sa kurbadong salamin sa likod.

  5. 05
    Pagsusuri at pagkatuyo

    Sinusuri ang truck sa ilalim ng ilaw, at sa pickup ng sasakyan ay matatanggap ninyo ang gabay sa pagkatuyo at pag-aalaga at ang mga tuntunin ng film.

Ang espesipiko sa sasakyang ito

Cab
Dalawang pinto at salamin sa likod ang Regular Cab. Ang SuperCab ay may dalawang buong pinto sa harap at dalawang rear-hinged na half door na mas maliit ang salamin sa likod. Ang SuperCrew ay may apat na buong pinto at pinakamalawak na salamin, kaya ito ang may pinakamaraming labor hours.
Rear slider
Maraming F-150 ang may tatlong-pirasong salamin sa likod na may sliding center pane, manual o power. Hiwalay na nilalagyan ng film ang bawat piraso at itinutugma para iisang dilim ang tingin sa salamin sa likod, at pinapanatiling malinis ang track para malayang gumalaw pa rin ang slider.
ADAS
Ang mga F-150 mula 2021 pataas ay may Co-Pilot360 camera cluster sa likod ng windshield at radar sa grille. Walang metal layer ang ProLayers ceramic film, kaya hindi nito naaapektuhan ang mga camera, radar, BlueCruise o ang mga antenna ng truck. Hindi namin nilalagyan ng film ang camera window.
Dilim ng tint
Ayon sa batas ng Hawaii, dapat manatili sa 35% VLT o mas mataas ang salamin ng pinto sa harap, sinusukat sa film at salamin, na may 6% na tolerance kapag sinukat ang tint sa inspeksyon. Puwedeng kahit anong dilim ang mga pinto sa likod at salamin sa likod dahil may side mirror ang truck sa magkabilang gilid, at ang 20 hanggang 35% ay nagpapanatiling pantay ang itsura sa harap. Add-on ang legal na sun strip sa windshield sa itaas na bahagi, hanggang sa AS-1 line.
Raptor, Tremor at Lightning
Pareho ang salamin ng cab sa katumbas na SuperCrew o SuperCab, kaya pareho ang pattern at oras. Sa Raptor o Tremor, naitatago ng mas madilim na tint sa likod ang mga gamit; ang Lightning ay nilalagyan ng parehong non-metallic film gaya ng ibang truck.
Init
Maraming araw sa hapon ang tinatamaan ng patayong salamin ng cab at malaking salamin sa likod ng F-150. Kapansin-pansing binabawasan ng V10 ceramic ang infrared; ang V16 ang piliin para sa truck na nakaparada sa job site buong araw.

Mga presyo ng window tint

Parehong catalog ang ginagamit ng Tint Lab at ng inyong quote: oras sa catalog × $100/hr + 4.712000000000001% tax, kasama na sa ibaba. Sa 50% deposit, nakareserba na ang inyong slot.

SalaminV6 ComfortV10 Ceramic IRV16 Ceramic IR MAX
Truck: 2 pinto + salamin sa likod$193.72$281.68$344.50
Sedan / truck: 4 pinto + salamin sa likod$260.73$344.50$417.80
+ Windshield—$314.12$418.74
+ Sun strip sa windshield$57.58$94.23$146.59

Buuin at alamin ang presyo ng eksaktong package mo →

Bakit may sariling pahina ang F-150

May sariling pahina ang F-150, hiwalay sa pangkalahatang pahina ng window tint, dahil kakaunti ang truck na ganito kalaki ang pagkakaiba-iba. Tatlong cab, tatlong configuration ng salamin sa likod, at camera cluster na dumating kasabay ng redesign noong 2021: lahat ng ito ay nagbabago kung paano kinu-cut ang trabaho at kung gaano ito katagal. Ang film ay ang parehong ProLayers line na ginagamit sa bawat sasakyan dito; ang mga pattern at oras ang espesipiko sa F-150.

Tatlong cab, tatlong trabaho

Ang Regular Cab ay dalawang salamin ng pinto at ang salamin sa likod, ang pinakamabilis na F-150. Nagdadagdag ang SuperCab ng dalawang rear-hinged na half door na may mas maliit na salamin sa likod na mabilis i-cut. Ang SuperCrew ay may apat na buong pinto at pinakamalawak na kabuuang salamin, kaya ito ang may pinakamaraming oras. Ayon sa cab ang quote dahil ayon sa cab ang labor. Sabihin po sa amin kung alin ang sa inyo at ang model year, at ihahanda na ang pattern bago kayo dumating.

Ang rear slider

Maraming F-150 ang may tatlong-pirasong salamin sa likod na may sliding center pane, manual o power. Tina-tint ang slider sa bawat cab. Hiwalay na nilalagyan ng film ang bawat piraso, itinutugma ang dilim para iisa ang tingin sa salamin sa likod, at nililinis at pinapanatiling malinis ang track ng slider para gumalaw ang salamin gaya ng dati. Sa power slider, kinu-cut ang film para malampasan ng salamin ang seal nang hindi umaangat ang gilid.

Dilim ng tint, ayon sa batas

Hinihingi ng Hawaii na magpatagos ng hindi bababa sa 35% ng liwanag ang salamin ng pinto sa harap, sinusukat sa film at salamin nang magkasama, na may 6% na tolerance kapag sinukat ito sa taunang safety inspection, at diyan nananatili ang mga pinto sa harap. Sa truck na may side mirror sa magkabilang gilid, puwedeng kahit anong dilim ang mga pinto sa likod at salamin sa likod.

Ang 35% sa harap na may 20 hanggang 35% sa likod ay mukhang pantay mula sa labas at nagbibigay ng privacy sa cab nang hindi nagiging parang mirror ang salamin sa likod sa gabi. Bawal ang mirrored film, at sa F-150 na 2013 o mas bago, walang film ang third brake light. Legal at madaling add-on ang sun strip sa windshield sa itaas na bahagi, hanggang sa AS-1 line. Bawat F-150 ay umaalis na may compliance certificate na hinihingi ng Hawaii, na nananatili sa truck. Nasa pahina ng batas sa window tint sa Hawaii ang buong patakaran.

Co-Pilot360 at ang film

Mula 2021, nasa likod ng windshield ang forward camera cluster ng F-150. Walang metal layer ang ceramic tint mula sa ProLayers, kaya hindi nito ginugulo ang radar o GPS at hindi nito naaapektuhan ang mga camera. Hindi rin naman naaabot ng film sa gilid at likod ang camera window, at sa install ng buong windshield, iniiwang walang film ang bahagi ng camera.

Init sa isang truck

Matangkad at patayong salamin ang cab ng F-150 na may malaking salamin sa likod, at nakabilad ito sa araw sa mga job site at bukas na parking lot. Ang V10 Ceramic IR ang karaniwang panimula dahil sa pagharang sa infrared (IR) talaga nanggagaling ang pagkakaiba sa temperatura sa loob ng cab.

Ang V16 Ceramic IR MAX ang mas mataas na opsyon para sa truck na laging nasa labas. Ipadala po ang cab, taon at ang dilim ng tint na gusto ninyo, at babalik ang quote sa labor hours at kabuuang halaga, nang walang sorpresa sa pickup ng sasakyan.

Mga tanong

Magkano ang pag-tint ng F-150?

Ang presyo ay itinatakda ng labor hours para sa inyong cab at ng antas ng film, kaya magkaibang quote ang Regular Cab sa V6 at SuperCrew sa V16. Ipadala po ang cab at taon at babalik ang quote na may eksaktong halaga.

Gaano katagal ito?

Mga dalawang oras para sa Regular Cab at mga dalawa at tatlong-kapat na oras para sa SuperCrew sa V10 ceramic. Puwede kayong maghintay o mag-drop-off; karamihan ng truck ay naibabalik sa parehong araw.

Ano ang pinakamadilim na legal na tint para sa F-150 sa Hawaii?

Dapat magpatagos ng hindi bababa sa 35% ng liwanag ang salamin ng pinto sa harap, sinusukat sa film at salamin, na may 6% na tolerance sa inspeksyon. Puwedeng kahit anong dilim ang mga pinto sa likod at salamin sa likod sa truck na may side mirror sa magkabilang gilid. Sa windshield, puwede ang sun strip hanggang sa AS-1 line, o 4 inches mula sa itaas kung walang AS-1 mark, o clear film na nagpapanatili sa AS-1 area sa 70%. Walang medical exemption ang Hawaii para sa mas madilim na tint sa harap.

Tina-tint ba ninyo ang rear sliding window?

Opo, sa bawat cab. Hiwalay na nilalagyan ng film ang mga fixed pane at ang sliding pane, at pinapanatiling malinis ang track para gumana ang slider gaya ng dati.

Makakaapekto ba ang tint sa Co-Pilot360 o BlueCruise?

Hindi po. Non-metallic ang ProLayers ceramic film. Nasa likod ng windshield ang camera cluster at iniiwan naming walang film ang window nito; hindi ito naaabot ng film sa gilid at likod.

Anong film ang ini-install ninyo sa mga truck?

ProLayers automotive window film sa tatlong antas: V6 Comfort carbon, V10 Ceramic IR at V16 Ceramic IR MAX.

Nakakatulong ba ang tint laban sa pagkupas ng interior?

Opo. Hinaharangan ng ceramic film ang karamihan ng UV, na siyang nagpapakupas sa dash at mga upuan ng truck na nakaparada sa labas. Kasama ng truck sa pickup ang gabay sa pagkatuyo at pag-aalaga.

Alamin ang presyo koMay presyo para sa inyong sasakyan sa shop, bago kayo mag-book.

Handa na po ba kayong protektahan ang inyong sasakyan?

Karamihan sa tint at impact zone PPF ay tapos sa parehong araw, at tatlong araw naman ang full wrap. Para sa bahay at negosyo, nagsisimula kami sa site visit.