Magkano ang ceramic coating

Ang maikling bersyon

Ang presyo ng ceramic coating ay batay sa tatlong variable: ang antas, na nagtatakda kung ilang layer ang ilalagay at gaano katagal ang rated na tagal ng coating; ang laki ng sasakyan; at ang kondisyon ng pintura bago ito i-seal. Panimulang presyo para sa sedan ang lahat ng nasa page na ito. Nakasaad sa inyong quote ang antas, ang lebel ng correction at ang mga surface na kasama, kaya maihahambing ninyo ito nang isa-isang linya.

Kasalukuyan ang mga presyo rito at tugma sa page ng presyo ng ceramic coating.

Ang makukuha sa bawat antas

Dalawang-taong coating, mula $499

Decontamination wash na susundan ng single-stage coating. Makukuha ninyo ang hydrophobic finish, dagdag na kintab at proteksyon sa UV, nang walang correction. Bagay ito sa mas bagong pang-araw-araw na sasakyan na maayos ang pintura, o sa may-aring gustong subukan muna ang coating bago pumili ng mas matagal.

Limang-taong coating, mula $999

Light paint correction, saka multi-layer coating, at may coating din ang mga wheel. Ito ang gitna ng hagdan: tinatanggal nito ang mahihinang swirl na nagpapamukhang luma sa itim at madilim na pintura, at tumatagal ito sa karamihan ng panahon ng pagmamay-ari.

Sampung-taong coating, mula $1,499

Full paint correction at premium multi-layer coating, kasama ang wheel at salamin. Ginawa ito para sa mga luxury, exotic at collector car, at para sa sinumang magtatabi ng sasakyan nang sapat na katagal para sulit ang correction at ang mas mahabang rating.

Lifetime coating, mula $2,499

Full correction at ang pinakamataas na grado ng coating na inilalagay ng Offshore. Para ito sa may-aring gusto ang pinakakumpletong correction at ang pinakamatibay na coating sa iisang pagbisita.

Bakit mas mahal ang truck at SUV

Laki ng surface. Mas maraming produkto at oras ang kailangan ng full-size na truck o three-row SUV kaysa sa compact sedan, at kailangan ng bubong, tailgate at matataas na pinto ang parehong paghahanda gaya ng hood. Dagdag na mula $100 ang truck at SUV sa presyo ng sedan, at nasa pinakamataas ng range na iyon ang full-size na three-row SUV. Kino-quote nang isa-isa ang mga exotic dahil masyadong magkakaiba ang hugis at pintura nila para sa nakapirming surcharge.

Paint correction: ang gastos na nakakalimutan

Ikinakandado ng coating ang kasalukuyang kondisyon ng pintura, kasama ang mga swirl, mahihinang gasgas at water spot, at pinapanatili ang mga ito roon nang ilang taon. Kaya inirerekomenda namin ang correction bago ang halos bawat coating. Ang one-step correction na mula $299 ay para sa mahihinang swirl at water spot sa mas bagong pintura. Ang two-step na mula $599 ay para sa mas mabibigat na swirl at mahihinang gasgas, at ito ang kailangan ng karamihan ng second-hand na sasakyan bago ang limang-taong coating. Kasama na ang full correction sa sampung-taon at lifetime na antas.

Dahil sa kondisyon sa Maui, higit pa ito sa itsura. Ang ulan at halumigmig sa windward side ay nag-iiwan ng water spot at mineral deposit sa pintura, may sariling residue ang maalat na hangin malapit sa baybayin, at mabilis magdagdag ng swirl mark ang mga automatic wash. Kapag inuna ang correction, malinis na finish ang pinoprotektahan ng coating sa halip na mapreserba ang pinsala.

Iba pang nagpapabago sa halaga

• Mga surface. Pintura lang ang base. Dagdag sa kabuuan ang coating sa wheel, salamin at trim sa mga antas na hindi pa kasama ang mga ito.
• Produktong coating. FEYNLAB coating ang inilalagay ng Offshore, at nakasaad sa quote ang produkto para sa inyong antas.
• Kondisyon. Mas matagal ang paghahanda kapag may matinding oxidation, etching mula sa dumi ng ibon o naipong lumang wax.

Sulit ba ang gastos?

Para sa karamihan ng may-ari, oo, lalo na dahil sa mga gawaing natatanggal nito sa kalendaryo. Kung walang coating, ang pagprotekta sa pintura ay nangangahulugang pag-wax kada ilang buwan, sealant isang beses kada taon at regular na professional detail. Hindi na kailangan ng wax ang sasakyang may coating, mas mabilis itong hugasan dahil madaling natatanggal ang dumi at tubig sa surface, at napapanatili nito ang kintab para sa resale. Tinatalakay ito nang detalyado ng paghahambing na ceramic coating vs wax.

Ang hindi kayang gawin ng coating ay pigilan ang tama ng bato. Kung tama ng bato sa highway ang inaalala ninyo, lagyan muna ng paint protection film ang harap, saka i-coat ang ibabaw ng film at ang natitirang bahagi ng sasakyan.

Pagkuha ng eksaktong halaga

Sabihin sa amin ang sasakyan, kung paano ito ginagamit at saan ito nakaparada, at magpadala ng ilang litrato ng pintura sa liwanag ng araw. Nakasaad sa quote ang antas, ang lebel ng correction at ang mga surface na sakop.